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哈雷尔、康斯坦丁的轻轨设想为Sound Transit的规划增加了数年时间和资金

哈雷尔、康斯坦丁的轻轨设想为Sound Transit的规划增加了数年时间和资金

10月前
哈雷尔、康斯坦丁的轻轨设想为Sound Transit的规划增加了数年时间和资金
Sound Transit将延长轻轨规划两年至2026年,并增加3280万美元的支出,以便顾问研究由西雅图市长布鲁斯·哈雷尔和金县执行官道·康斯坦丁推广的新市中心和南湖联合车站位置。 这笔钱将支付给HNTB公司,该公司将撰写联邦法律要求的最终环境影响报告,并进行拟议的从巴拉德到索多的111亿美元轻轨线路的初步工程。 Sound Transit董事会一致批准了1.225亿美元的合同变更,但其中大部分将用于最终的全市范围环境影响报告,因此净增加3280万美元用于研究新选项,交通工作人员表示。 在会议的早些时候,公众成员抨击了持续的进程延迟,并且董事会不愿在联合车站和国王街车站之间建造第二个国际区/唐人街车站,这是一个区域性交通枢纽的最便利位置。 顾问将重新分析这些新的站点,这些站点在2022年1月的草案环境影响报
来源:The Seattle Times ·阅读原文

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