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图表显示新的宜家是如何影响旧金山湾区快速交通系统乘客量的

图表显示新的宜家是如何影响旧金山湾区快速交通系统乘客量的

9月前
图表显示新的宜家是如何影响旧金山湾区快速交通系统乘客量的
旧金山的第一家宜家商店开业后,虽然有些人会通过附近的鲍威尔街车站前往,但并没有吸引太多乘客。 根据BART的数据,宜家开业当天有大约12,360名乘客离开鲍威尔街车站,比一周前的12,010人略高。 然而,一周后的8月30日,离开车站的乘客数量下降至不到11,250人。 这表明宜家的开业对车站的客流量影响有限。
来源:San Francisco Chronicle ·阅读原文
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