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麻省理工学院经济学家解释拥堵收费

麻省理工学院经济学家解释拥堵收费

1年前
麻省理工学院经济学家解释拥堵收费
波士顿是全球第四糟糕的通勤城市,每年波士顿人在通勤上花费相当于近三周的工作时间。 为了缓解这个问题,一种可能的解决方案是拥堵收费,即在高峰时段对进入指定区域的驾车人员收取费用。 伦敦和斯德哥尔摩等城市已经实施了拥堵收费,并取得了一些积极的效果,如减少交通拥堵和降低污染。 然而,拥堵收费也面临一些挑战,如如何确定收费标准和应对可能的交通转移等问题。
来源:GBH News ·阅读原文

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