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不,仅仅建设自行车道还不够。波士顿还应该...

不,仅仅建设自行车道还不够。波士顿还应该...

9月前
不,仅仅建设自行车道还不够。波士顿还应该...
在芬兰的一项研究中发现,在发生事故之前,11%的司机看到了骑自行车的人,而68%的骑自行车的人看到了汽车。 司机们并不会留意骑自行车的人。 波士顿可能有85英里的自行车道,但并没有安全的保护自行车道和离路路径网络。 为了提高安全性,波士顿应该建立保护自行车道的网络,连接离路路径,并进行一个测试中国的自行车信号灯。 许多骑自行车的人无视交通法规,给行人带来危险。 城市应该加强执法,并进行公共服务宣传活动,提醒骑自行车的人要尊重行人的安全。
来源:The Boston Globe ·阅读原文

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