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在地铁爆发的金融危机需要华盛顿的领导力

在地铁爆发的金融危机需要华盛顿的领导力

在地铁爆发的金融危机需要华盛顿的领导力
尽管华盛顿都会区交通局(WMATA)的财务赤字令人担忧,但这一轮的恐慌感与以往不同。 WMATA的领导者们在周四概述了一些削减成本的举措来减少赤字,但越来越明显的是,该地区需要找到某种变革性的解决方案,以彻底结束这一循环。 这意味着为地铁的运营提供专门的资金来源,而不仅仅是华盛顿特区、弗吉尼亚州和马里兰州五年前同意为其建设预算提供的资金。 地区的选定官员们深知这一现实,并已开始悄悄讨论潜在的解决方案。 但他们也知道,他们正在踏入一个政治雷区,特别是在华盛顿特区,COVID-19疫情后经济形势仍然最不确定,居民最依赖地铁的列车和公交车。 特区在2018年就专门资金问题展开了辩论,并且许多人希望该市再次发挥领导作用。 但是,讨论解决方案几乎肯定会
来源:Washington City Paper ·阅读原文

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