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二十年:多伦多交通局计划和建设的两个十年 | UrbanToronto

二十年:多伦多交通局计划和建设的两个十年 | UrbanToronto

8月前
二十年:多伦多交通局计划和建设的两个十年 | UrbanToronto
在过去的20年里,多伦多市见证了五位市长、四位安大略省省长、四位加拿大总理以及无数次的城市和地区交通规划。 有些提议没有进展,有些被大幅修改或缩减,只有少数得到了资金和建设,但开放日期仍然是个未知数。 唯一提前完成的事情可能就是斯卡伯勒轻轨的关闭,这在2023年8月发生了。 在过去的20年里,多伦多的有轨电车车队全部更换,地铁列车的大部分也进行了更新。 服务变得更加便利,支付车费的方式也发生了变化。 自2020年3月开始,COVID-19疫情导致乘客数量锐减,安全问题上升,这给多伦多交通局、多伦多市和其他交通机构和市政府带来了新的挑战。 毫无疑问,这是一段颠簸的旅程,充满了惊险和意外。 在2003年11月,大卫·米勒成为多伦多市长,承诺在继任者梅尔·拉斯特曼的任期内解决市政厅的电脑租赁丑闻。
来源:Urban Toronto ·阅读原文

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