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纽约市取消电动营运车辆数量限制,但专家担心这可能削弱交通拥堵收费政策

纽约市取消电动营运车辆数量限制,但专家担心这可能削弱交通拥堵收费政策

1年前
纽约市取消电动营运车辆数量限制,但专家担心这可能削弱交通拥堵收费政策
纽约市出租车和豪华轿车委员会将于周四取消对新的出租车牌照的限制,只要它们是发给全电动汽车的。 这一变化可能允许包括优步、Lyft和最近创立的Revel在内的公司在城市街道上部署数千辆更多的车辆。 交通专家表示,这可能会削弱即将推出的曼哈顿拥堵收费计划,该计划旨在通过向开车进入60街以南地区的车辆收费来减少交通拥堵。 交通工程师Sam Schwartz警告称,“提高限制是一个错误”。 他告诉Gothamist:“市政府应该等待拥堵收费实施后再做重大改变。 否则,拥堵收费可能会被错误地归咎于加剧了交通拥堵。 ” Schwartz指出,他的分析发现,开私家车进入曼哈顿中央商务区的人只行驶一两英里,而出租车每次进入MTA计划的拥堵区域时行驶20到40英里。 取消出租车牌照限制的举措是市长埃里克·亚当斯努力将该市所有出
来源:Gothamist ·阅读原文

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