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纽约出租车和豪华轿车委员会讨论取消对专车数量的限制

纽约出租车和豪华轿车委员会讨论取消对专车数量的限制

1年前
纽约出租车和豪华轿车委员会讨论取消对专车数量的限制
纽约市出租车和豪华轿车委员会的主席David Do在周四接受采访时表示,该市对Uber和Lyft车辆的监管规定发生了重大变化,取消了对私家车数量的限制,但要求车辆必须是电动车或无障碍设施。 该政策立即生效,旨在稳定司机工资并减少交通拥堵,市长Eric Adams表示现在支持重新开放给网约车公司,但重点是环保和无障碍设施。 然而,问题现在在于电动车充电基础设施的发展,Do认为随着更多司机购买电动车,私营部门将满足需求。 当被问及是否会在曼哈顿造成更多拥堵时,Do辩称与疫情前相比,该市仍有2.5万辆减少的私家车,新政策可以更好地服务外围区域。 他还强调了该市的黄色出租车司机减负计划,表示该市仍致力于帮助他们避免因Uber和Lyft而失去生意。 Do说:“黄色出租车司机的收入比以往任何时候都要高,他们实际上
来源:Spectrum News NY1 ·阅读原文

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