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4/5/6号线的可靠性降低,A/C/E号线也受影响

4/5/6号线的可靠性降低,A/C/E号线也受影响

7月前
4/5/6号线的可靠性降低,A/C/E号线也受影响
纽约地铁的可靠性正在逐渐下降,即使最近退役了使用了半个世纪的最容易出故障的列车。 数据显示,地铁车辆的平均故障间距已经从2021年开始下降,根据2021年9月的12个月滚动平均数计算,现在每126,416英里就会出现故障。 尽管R32和R42列车在2020年和去年进行了最后一次仪式性运行,但字母线的车辆可靠性仍然下降。 根据MTA的数据分析,2022年字母线车辆的可靠性下降了13.4%,而数字线的可靠性下降了近2%。 尽管地铁车辆的平均年龄在24.3岁至27.2岁之间,但最老的R46车型已经服役了45至48年。 MTA发言人指出,其中很多车辆在A线上运行,A线是系统中最长的线路,车辆暴露在Rockaways的海水中,导致零部件和列车过早磨损。 尽管地铁在其他关键领域取得了后疫情时代的进展,如乘客数量和准点率
来源:THE CITY ·阅读原文

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