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邻近的NIMBY们如何反对博览会自行车道,以及北谷缺口如何最终得到修建

邻近的NIMBY们如何反对博览会自行车道,以及北谷缺口如何最终得到修建

邻近的NIMBY们如何反对博览会自行车道,以及北谷缺口如何最终得到修建
自从2015年以来,我一直在Streetsblog上报道博览自行车道的Northvale Gap问题,现在已经过去了一年,我想提供一个快速的更新。 但我也想分享一下我的观点,基于我几十年来对今天的E线和更安全的自行车和步行选择的倡导。 我认为Northvale Gap是我Cheviot Hills社区历史上一直存在的NIMBY主义的最新体现,我在CheviotHillsHistory.org上整理了这个社区的历史。 Northvale Gap沿着Cheviot Hills的南边延伸,自行车道的西部部分将建在Northvale Road上,这个地区在1923年被细分并出售为Country Club Highlands,而通过居民后院的部分将经过Cheviot Knolls,这个社区建于1938年。 以下并非按时间顺序。 历史:火车、未来的Exposition Boulevard,然后是嘈杂的高速公路,都在他们的后院 当Cheviot Knolls建成时,南太平洋公司的单轨电动货运和客运铁路(后者通常被称为红车)在15个住宅地块的南侧100英尺宽的土地上运行。 市政府计划在位于住宅和铁路
来源:Streetsblog Los Angeles ·阅读原文

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