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迪克·斯波茨伍德:马林县应被从湾区交通税计划中剔除

迪克·斯波茨伍德:马林县应被从湾区交通税计划中剔除

6月前
迪克·斯波茨伍德:马林县应被从湾区交通税计划中剔除
湾区交通委员会考虑在2026年11月的选举中提出一项新的地区税收措施,以支持疫情后的湾区交通机构。 这项措施很可能是对九个湾区县(包括马林县)的零售交易征收的半厘销售税增加。 这项税收的目的是为了救助因乘客和票务收入急剧下降而导致的交通危机,原因是人们从在旧金山和奥克兰市中心办公室上班转为在家远程办公。 该措施还以模糊的改善措施为幌子,包括减轻高速公路拥堵、扩大骑行和未来交通改善。 一旦实施,税收的大部分收入将用于弥补湾区交通机构每年7亿美元的运营赤字。 其中大部分将被两个赤字最大的机构吞噬:湾区快速交通列车和旧金山市的市政铁路。 金门公交和索诺玛-马林地区铁路交通区将获得相对较少的资金。 对于北湾的公交
来源:Marin Independent Journal ·阅读原文

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