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CTA负责人表示黄线事故条件是孤立的,而不是整个系统范围内的

CTA负责人表示黄线事故条件是孤立的,而不是整个系统范围内的

11月前
CTA负责人表示黄线事故条件是孤立的,而不是整个系统范围内的
芝加哥交通局(CTA)总裁Dorval Carter表示,黄线列车事故的原因是独特的设计特征,而其他线路没有相同的设计特征,所以不会出现类似的事故。 尽管受到批评,Carter表示他不能对调查发表评论,但他试图消除事故是系统性问题的猜测。 国家运输安全委员会(NTSB)表示,轨道上的残留物和制动距离的计算错误可能是事故的原因。 黄线服务暂停已经超过三个星期,NTSB调查人员仍在收集信息。 Carter表示,一旦信息收集完毕,黄线将重新开放,尽管NTSB将继续在事故现场进行调查。 他还表示,CTA将协助NTSB收集信息,并进行线路测试。 为了安全起见,CTA将降低黄线列车的速度限制,并清理轨道上的残留物。 此外,CTA还将加强有关轨道设备的沟通。 Carter表示,这些都是CTA自行实施的措施,并未接到NTSB的安全指令。 NTSB在周二的简报中表示,设备使用通勤列车的轨道并不罕见,重要
来源:Chicago Sun-Times ·阅读原文

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