Autopilot模式致华裔苹果工程师身亡6年后 特斯拉将受审

2018年，前华裔苹果工程师黄伟（Wei"Walter"Huang，音译）在驾驶特斯拉Model X车时开启Autopilot模式，但是之后遭遇车祸不幸身亡。黄伟的家人以过失杀人罪对特斯拉公司提起诉讼，指控该公司将Autopilot错误地宣传为自动驾驶，并且未提供必要的安全功能，比如适当的防撞系统和自动紧急制动，这些本可以制止这次事故。 根据英文媒体报道，特斯拉辩称，黄伟的注意力不集中和对Autopilot的错用才是导致事故的主要原因，表示黄伟在事故发生前6秒没有把手放在方向盘上，并且在Autopilot启动时玩手机游戏。 特斯拉的标识。（图片来源：美联社资料图） 黄伟的家人称，特斯拉和苹果公司正在合作，以支持特斯拉在诉讼中的辩护。特斯拉在寻求苹果公司的帮助，以证明黄伟在开着Autopilot的情况下同时还在用iPhone玩手机游戏。 尽管国家运输安全委员会（NTSB）对这起事件的调查尚未得出结论，但是黄伟家人的法律团队怀疑，苹果帮助特斯拉让了黄伟背上自动驾驶的责任。 黄伟家人的律师称，苹果正在与特斯拉秘密合作。一名苹果工程经理的声明也支持了这一点，该声明指出，在车祸发生前，黄伟的手机上有用户互动。 苹果公司拒绝分享机密信息，而NTSB只是报告称，在车祸前19分钟时间里，Autopilot处于激活状态，在这段时间里，车辆以每小时71英里的速度驶离公路。 这一事故发生后的六年时间里，特斯拉的Autopilot技术受到了严格审查。2023年12月，高速公路安全管理局（NHTSA）结束了为期两年的相关调查，称该系统可能会误导司机产生错误的安全感。（完）