美国一架波音737 MAX 9客机发生飞行中舱门脱落事故，手机、座椅头枕、窗框、甚至乘客身上的衬衫，都被瞬间吸出舱外。有鉴于最新事件，美国国家运输安全委员会（NTSB）与联邦航空总署（FAA）重申建议，家长或监护人必须替婴幼儿购买单独座位，千万别为了省钱冒着生命危险，只把孩子抱着大腿上。阿拉斯加航空1282航班5日起飞不久后，舱门及部分机身竟遭吹走，幸好在波特兰机场成功迫降后，177人全员平安。不过，考虑到被吸出舱外的各式物品与碎片残骸，当时机上3名有成人陪伴、却没有座位的幼童，处境其实相当危险。《华盛顿邮报》指出，FAA不要求2岁以下孩童购买机票，因此一些大人可能为了省钱，或者懒得寻找获认证儿童航空安全约束装置，于是不替小孩购买单独座位。不过，FAA数据也指出，孩童在飞机上受伤的最大主因，就是预期外的乱流，他们可能在突然的速度变化或碰撞中受伤。▲波音737 MAX 9的离谱意外，引发美国航空当局的全面调查。（图／路透）美国空中服务员协会及美国儿科协会长期呼吁，FAA应该要求监护人保护婴幼儿的飞航安全，但一些人认为，此举会使得家庭空中旅游成本更高，导致这些人被迫转向开车。而数据显示，带孩子开车的死亡率，远比带孩子搭飞机的数字更高。北达柯塔大学航空系助教阿杰库姆（Kwasi Adjekum）指出，如果当时舱门脱落的破口附近，就有小孩被大人抱着，很可能惨遭瞬间吸出飞机，"把孩子抱在大腿上的作法，是高度不被允许且不被鼓励的，尤其在起飞及其他脆弱的飞行阶段。"他认为，只要符合飞航安全标准，许多汽车座椅可作为搭机安全约束装置。但FAA警告，网路上经常出现仿冒商品，因此建议消费者向制造商直接购买。佛州安柏瑞德航空大学（Embry–Riddle Aeronautical University）航空安全教授布里克豪斯（Anthony Brickhouse）直言，体重低于一定数值的孩童，搭乘汽车时都必须坐上安全座椅，"那为什么在商业航班上，家长会被允许把孩子抱在大腿上呢？"他直言，这就是系统中的漏洞，"不幸的是，在安全方面，很多时候都是直到悲剧发生，才会做出改变。"
