"没有中国那样的道路和港口，我们比不过中国效率"

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据路透社当地时间15日报道，一些全球玩具生厂商正努力应对中国不断飙升的劳动力和原材料成本，但他们发现，要想把生产转移到成本更低的诸如印度、墨西哥等其他地方，并非易事。

“印度没有中国那样的港口设施，也没有中国那样的道路设施。”印度耐用品和航空航天供应商Aequs的主管在采访中指出，在工作效率上，印度和其他国家无法与中国相比。

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2020年2月12日，情人节在即，墨西哥工人生产大量可爱玩偶图自视觉中国

据报道，6年前，美国著名玩具公司孩之宝（Hasbro）与Aequs接触，希望签订分包合同。

“当时他们说，如果Aequs可以投入玩具制造领域，他们愿意将价值数百万美元的产品线从中国转移到印度。”Aequs消费品垂直行业主管罗希特· 黑格德（Rohit Hegde）接受采访时说，“我们回答，只要能在未来几年内获得至少约1亿美元的业务，我们一定会对此进行投资。”

如今，Aequs在印度贝尔高姆市两座占地35万平方英尺（约合32516.064平方米）的工厂里，为孩之宝、斯平玛斯特（Spin Master）等国际著名玩具公司生产数十种玩具。

但黑格德和诸多制造商不得不承认的是，印度和其他国家的效率无法与中国相比，这限制了企业向低成本制造基地转移的努力。

“我们（印度）没有中国那样的港口设施，也没有中国那样的道路设施。他们（中国）在过去30年里一直在这样做（建设基础设施），他们的效率水平比我们高得多。”黑格德说。

美国另一家儿童玩具和娱乐产品巨头MGA娱乐公司（MGA Entertainment）也发现，没有像中国那样完整的现代化基础设施建设，是他们在印度和越南等国进行多样化采购时遇到的一大阻碍。这家公司凭借L.O.L惊喜拆拆球（LOL Surprise）和贝兹娃娃（Bratz）等产品风靡全球。

MGA的首席执行官伊萨克·拉里安（Isaac Larian）对路透社抱怨道：“印度的问题实际上是，即使是从一个邦到另一个邦都会陷入僵局，（他们）有太多疯狂的规定。”不过他也提到，这些国家认为它们有机会与中国竞争，正在对基础设施进行投资，情况有所好转。

报道援引美国标准普尔全球市场情报公司供应链研究部门Panjiva的数据，去年前七个月，在中国大陆生产的玩具仍占在美国和欧洲销售玩具的79%，而在过去的5年中，印度仅占美国和欧盟玩具进口的1%。

“从中国大陆转移是件容易事吗？不，不是这样的。玩具市场更是如此，情况更复杂。”标准普尔全球市场情报公司的克里斯-罗杰斯（Chris Rogers）解释道，“因为玩具具有季节性，你需要要求合作伙伴在一年里的大部分时间都守着库存。玩具制造商还必须在安全、采购和确保工人待遇方面加倍严格。”路透社补充称，譬如准备在秋季销售的玩具会从5月便开始生产，随后进入储存或运输环节。

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MGA的L.O.L惊喜拆拆球图自其官网

去年，日媒《日经亚洲评论》也曾以“越南工厂的低迷表现凸显从中国迁出的局限性”为题刊文，指出全球需求疲软正使越南面临十年来最严重的工厂低迷现象，同时官僚主义和停电等诸多问题也在困扰该国各行各业的运作。报道认为这一迹象表明，供应链从中国外迁给这个东南亚国家带来的好处要低于预期。

近几年，由于人力、资源等成本的上升，低端制造业产业从中国转移至东南亚国家的趋势明显。但就目前而言，与越南、柬埔寨、老挝等东南亚国家相比，中国的制造业仍具有一定的优势，短期内很难被取代。

北京大学国家发展研究院院长姚洋曾指出，产业转移是一个自然的过程，对中国周边的国家来说也是一项利好，东盟、印度还有其他一些发展中国家将与中国的制造业更加紧密地融合。他认为，在未来10年到20年，中国仍会拥有“世界工厂”的头衔，仍是最主要的世界制造业枢纽。

来源|观察者网

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来源：观察者网

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