冲上热搜！高铁有了“遛娃舱”！

借玩具玩儿或者读故事书

而是对现有空间进行

临时改造、巧妙利用

方便有“遛娃需求”的旅客

给带娃出门的家长们“搭把手”

也提升其他旅客的乘车体验

这样的暖心举措

“因为之前有接到过

关于儿童吵闹的投诉

有些小朋友是低幼龄的

年龄很小，很难控制情绪”

面对小旅客，单纯的言语制止

效果往往并不理想

有时还容易激起矛盾

在今年春运前的“头脑风暴”上

中国铁路南昌局集团有限公司

福州客运段厦门动车队的

“95后”列车长和列车员们

提出了设置“遛娃舱”的设想——

对部分长途列车的餐车

进行“童趣改造”

部分16节车厢“长编组”

高铁列车开设了“遛娃舱”

供带娃家庭需要时使用

“马上要一个人带娃坐高铁了

有这样人性化的设计真好！”

网友们纷纷为这一暖心设计点赞

“包容孩子，同时有解决措施

这就是巨大的进步啊！”

近几年，关于是否应设置

固定的带娃乘客专用车厢

曾在网络上引起热议

不少网友认为

“一刀切”地硬性分隔

不如互相理解和换位思考

家长要尽到提醒和关注孩子的义务

其他人也要试着从“1米高度”看世界

合力改善公共空间

在不久前的一次网络讨论中

作为铁路从业人员

网友@句号认为：

铁路部门应从

“儿童车厢”的相关建议中

悟出民众对“精细化管理”的诉求

比如为孩子设置“游乐园”车厢

以玩玩具、看童书、放动画片等活动

纾解孩子情绪

此次部分高铁列车

临时改造的“遛娃舱”

冲上热搜，收获好评

正是因为工作人员

用有温度、可操作的方式

回应了“大小乘客”的诉求

有网友开玩笑说

“遛娃舱”眼下面临的

最紧迫的问题是

自我介绍

 愚山老汪，非主流教师，英俊的外表难掩逗比的本性。常年战斗在教育一线，喜欢和学生们一起探讨学（you）习（xi），被学生们戏称为“老汪永远20岁”。

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