高速充电桩不宰客才怪了

最近后台收到了很多抱怨，跟充电桩有关。

简单来说，就是高速公路上的充电桩涨价了。

或者说，电价没涨，但服务费涨了很多，算下来充满电要花个小200块了，考虑到等待时间还要等很长，以及冬天电车续航打折问题，这性价比已经有点不如油车了。

这不坑吗？

我要说，是的，这就是坑。

这就是阳谋，商家就是要坑你。

就像是景区的充电宝和收费厕所一样。

赚的不是服务费，是罚款。

惩罚节假日开电车跑高速且没提前充满电的你。

不用说他们的价格离谱，他们价格不离谱才离谱了。

你自己在家做菜和在饭店吃饭肯定不是一个成本价啊。

这玩意就和做菜一样，你三十块钱买两斤猪肉几个青菜，能做一桌子菜。

但你找个五星级酒店甩三十要他给你上一桌子菜，那就是你教厨师长如何做菜，保安队长教你如何做人。

真的，朋友，给他们逮着机会，肯定会弄你。

没法用家里的峰谷电逻辑来盘他们节假日供需失衡的商用电。

因为人家对标的不是价格，而是你有多着急。

最恶心的是，你一边骂，一边还要排队冲，甚至还要比路上别的绿牌开得快点，不然下一个充电口就被他占了。

交罚款，都能卷起来。

另外吧，他们想不割你都不行。

对于这帮搞充电桩的企业来说，它场地有成本，运营有成本，维护有成本。

甚至这里面的一些博弈也有成本。

搞充电桩的企业这么多，为啥高速公路引进的是它，不是它？

想必商战剧情已经出现在你的小脑瓜。

这种商战里卷出来的幸存者，可不是为了给你服务的。

他们卷来卷去，就是要割你的。

很多人把高速公路的服务区当加油站，觉得充电桩也是基础建设的一部分，应该便宜。

但实际上高速公路的服务区本质上是景区，它赚的就是一锤子买卖的钱。

因为你平时都在加班呢。

搞充电桩的知道你需要用电，你自己也清楚你的电量基本跑不回家。

在高铁、飞机和混动车三个选项中，你选择赌其他人不开纯电车上高速。

巧了，其他车主也是这么赌的。

又巧了，一堆开增程车的突然觉得不想加油了。

于是魔幻的一幕发生了。

平时高速上没什么车的时候，充电桩还真没人用。

而到了节假日最不应该开纯电车的时候，大家都赌别人不开。

大家都赌赢了，然后一起输了。

这时候你想象一下，你是一个充电桩的老板。

你这根桩，平日里300天都没什么人用。

就节假日，天天爆满。

从赚钱的角度来说，如果你不想亏本，你想要把一年的钱赚回来，你怎么做？

再说，就不礼貌了。

再退一步，如果你是房东，看到这地方春运几天充电爆满，这玩意成本和加油站一比又那么低，那么明年涨不涨地租？

不涨租都对不起包下来的这块地。

就算今年充电桩不涨价，明年地租一涨。

羊毛出在羊身上，到头来这帮子充电桩还是得涨价。

不涨不行。

房东不给他们机会。

看到这，是不是想说今年涨价了，明年大家不开电车了怎么办？

朋友们，你要记住一件事情啊，景区宰了大家这么多年，每年也都有新韭菜觉得自己不一样，或者觉得其他的景区不一样。

但现实是大家天天上一当，当当不一样。

这种一锤子买卖，真就不怕你不来。

因为总有人来。

另外，比起充电桩，拖车才是真正的魔鬼。

讲真你就算打车回家，每公里花的钱也赶不上拖车。

你问我怎么知道的？

你猜我为啥不开纯电节假日走高速？

第一次上当是我的错，再上一次我是狗。

汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪。

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