最新消息!最近计划回国的华人朋友,很快将有大量新增的航班选择!
美国交通部在当地时间2月26日宣布,从3月31日起允许中国航司执飞的中美往返航班数量从目前的每周35个班次增加到每周50个班次。
图源:Reuters
据报道,此次增航将使市场恢复到疫情前水平的近三分之一。其中涉及的中国航司包括国航、首都航、东航、南航、海航、川航以及厦航。
如果美方航司对等增加航班,中美航班则有望增至每周100班。
值得注意的是,去年以来中美航班已有多次增航。在2020年初因疫情而实施限制之前,中美双方每周往返航班超过150个班次,但到2023年8月,这一数字减至每周只能运营12个班次。随后在去年9月1日起增至18班;10月29日起增至每周24班;11月9日起增至35班。
美国交通部表示:"此次批准增至50个班次,是中美市场在2024年夏季运输旺季到来之际进一步正常化的重要一步。"
消息一出,加拿大华人炸了,纷纷跪求"中加增航",并表示现在加拿大-中国的机票实在是太贵了。
一位网友自曝买了7月26日回国的机票,4个人花了1.2万加元(合计约6万人民币)。
另一位网友附和道,目前的价格差不多就是一张票3,000加元。
一些想要回国的网友看到价格后,都沉默了......
图源:小红书
据小编查询,4月份温哥华飞上海经停韩国等地,单程低至1,051加元。往返大概1,800左右。
6月旅游旺季,温哥华飞上海经停菲律宾等地,单程票价为1,200左右,往返1,800左右。
在中美宣布增航后,加拿大华人似乎看到了一丝希望,如果从美国转机或许可以在机票上省下不少钱。但目前的情况并非如此。
根据小编查询,4月份温哥华-美国-上海的单程票价在1,350加元。
再来对比一下6月份的票价,温哥华-美国-上海单程票价2,000至2,400加元左右。
不过,一些专业人士表示,在中美增航的具体班次信息出来后,机票价格可能进一步下降,想从美国转机回国的加拿大朋友不妨再等一等。
对于没有美签的朋友来说,也无需纠结了,因为现在在加拿大办美签可能要排到2年后了。
根据早前报道,一名持有加拿大枫叶卡(PR)的居民在支付了数百元的签证申请费后,在未来几个月内仍然无法前往美国。
图源:Paul Sancya/AP Photo
这名温哥华居民在接受采访时要求匿名。她说,等待旅行证件的漫长过程才刚刚开始,为了保护她的身份,文章使用化名Jennifer来称呼她。
虽然美国永久居民可以免签证进入加拿大,但许多加拿大永久居民却必须先获得签证才能进入美国。
2014年,Jennifer以留学生身份入读萨斯喀彻温大学,从尼日利亚来到加拿大。在完成国际关系学位后,她于2020年3月初搬到了卑诗省。
几个月后,Jennifer开始在这座城市工作,以累积获得得永久居留权所需的工作经验。她于去年8月份获得了永久居民身份,并于9月份开始了她的非移民美国签证申请程序,其中包括大约500元的手续费。
‘在提交了第一份申请后,美国政府给她发了一个安排面签的链接。然而,在温哥华,最近的面签日期是在736天后,也就是大约两年后。
Jennifer愤怒地说:“这非常令人失望。”
其他省份的加拿大人的等待时间也一样糟糕,卡尔加里的等待时间为852天,多伦多为774天。
持有美国就业授权文件(EAD)的人,包括美国绿卡持有人,可以访问加拿大长达六个月,不需要申请电子旅行授权(ETA)或签证。
“人们不得不把他们的生活和旅行计划搁置两年。”
Jennifer问道:“这里显然存在巨大的双重标准,为什么会这样?”“考虑到人们不得不把他们的生活和旅行计划搁置两年甚至更长时间,这真的很可悲。”
Jennifer并不是唯一一个对漫长的等待感到沮丧的加拿大人。在发现自己可能至少要到2025年才能前往美国后,她发现网上有数百人处于同样的情况。
美国领事事务局接受采访时说.,他们可以加快某些人的签证预约,比如“紧急、不可预见的情况,如葬礼、医疗紧急情况或开学日期”等特殊情况。
Jennifer说,她必须继续查看网站,看看是否有空位,但在此期间她只能等待。
“你可以看到这是多么令人沮丧和失望。”
尽管如此,大家也别放弃,勤刷刷网站,说不定很快就有更早的预约时间出来!
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来源:51.CA
平台:北美报告
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