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BC渡轮 (BC Ferries) 虽然顶着“全球最美摆渡船航线”的荣誉头衔,却也着实让经常乘坐渡轮往来的BC居民很头疼,特别是如果赶上节假日和长周末,排长队、船票卖光、航船延误、网站崩溃、码头瘫痪、停车场爆满……各种混乱更是家常便饭。
为了赶渡轮,浪费好几个小时耗在码头边候船,大概是每个温哥华岛民都曾经有过的切肤之痛。
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就在上周四(3月14日),BC 渡轮公司宣布,要通过提高票价来解决高峰期拥堵问题!据公司官网上介绍,从4月1日起,票价将整体上涨3.2%,标准成人的票价将上涨 0.55 元,大温哥华地区-温哥华岛车辆和司机也将多支付 4.10元。
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不过,与此同时,BC渡轮公司也宣布:选择错峰出行的乘客通过预定系统将有更多机会和更多选择买到折扣票。届时,步行、家庭或拼车的乘客在网上预订行程时将看到“特惠票”的额外选项:
步行乘客将有机会享受到15元的新票价。
家庭或拼车的乘客能节省得更多,大温哥华地区-温哥华岛的车辆和司机的优惠票价为49元起,大温哥华地区-阳光海岸以及鲍威尔河-温哥华岛为39元起。
此外,部分航线预付票和特惠票的退票费还将下调,从15元降至5元。这为临时改变出行计划的乘客提供了更多的实惠和便利。
对此,BC渡轮总裁兼首席执行官Nicolas Jimenez表示,“给提前预订票的乘客提供更多的折扣能够减少高峰期的拥堵,缩短乘客排队等待的时间。”他鼓励人们尽量预订船票,因为“通过预订票的人数越多,乘客的出行体验就越好。”
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这一政策的实施并非突如其来,而是建立在BC渡轮过去几年来一直推行的特惠票价政策的基础之上。而且得益于BC政府5亿加元的投资,渡轮公司才避免了9.2%的票价上涨幅度。
随着出行旺季的到来,在温哥华岛和大温哥华地区之间旅行的人数增加了一倍多。渡轮公司预期,此举有助于疏导乘客,缓解高峰期渡轮公司的运营压力,确保每个乘客获得更顺畅的出行体验。
不过,针对此番涨价也存在不少质疑的声音。众所周知,BC渡轮公司船员短缺是造成其高峰期运营困难的主要原因,此外,维护停运期的计划外拖延也常常导致航线运力不足。只要这些问题持续存在,渡轮的混乱和拥堵情况就不可能在短期内得到彻底改变。仅通过提高票价、错峰出行真的能解决问题吗?
七艘新船将替代老旧的C级船
面对群众质疑,BC渡轮公司表示,他们一直在积极改善公司的管理和服务。除了在过去的两年大举招聘船员外,还计划更换一批新船,以降低船只的维修率。
据CTV报道,BC渡轮公司从去年11月起就已经开始着手替换六艘即将退役的船只。公司已经发布了供应商申请资格(RFSQ),七艘新的混合动力船只将在BC省打造。
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这些新船将取代老旧的C级船,如服务于大温、阳光海岸和温哥华岛之间主要航线上的“新威斯敏斯特女王号”和“高贵林女王号”。届时,新船的载客量将增加 44%。
不过,该计划2024年夏天才会提交董事会报批,批准后还要向BC渡轮专员提交申请,等全部通过之后,第一艘新船预计也要2029年才能下水运营。
已为复活节、旅游旺季做好准备
另据Citynews报道,随着春假高峰期的到来,BC渡轮也表示,今年运营的情况相比去年好很多,并且已经为复活节和旅游旺季做好了准备。
发言人 Jeff Groot 在接受Citynews采访时说,公司仅去年就招聘了1,200名员工,还调整了船只维护计划,到目前为止, 公司已经做好了应对出行旺季的准备。
图源:Citynews
目前,BC渡轮已在其主要航线上额外增加了 180 趟航班以缓解春假和复活节长周末的客流。预计在此期间,BC渡轮接待的乘客数量将增加 11%。今年预计将有近 430,000 人乘坐渡轮,而去年的人数则不到 390,000 人。
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