中国油轮通航红海时被胡塞武装击中”，事件三大疑点

据悉，截至3月下旬美国联合英国对胡塞武装的“武力干预”行动仍然没有取得成效，反而使得胡塞方面更加不遗余力地报复相关船只，有多艘货轮和油轮在红海航行时遭遇打击（美方称是“无差别袭击”，胡塞表示他们只攻击和以色列相关的船只）。

去年12月中旬美国防部长宣布对红海进行“繁荣行动”护航任务时，曾邀请中国等国家参加；在中国没有参与后美国于今年1月再度呼吁中国“承担国际责任”和参与红海施压，中方仍秉持“避免给红海紧张局势火上浇油，依法共同维护好红海水域的航道安全”的原则性立场。

24日，美国多家媒体援引美国中央司令部的消息称，他们获悉到胡塞武装当地时间23日用导弹袭击了一艘“属于中国”的油轮，并没有造成船只严重受损和人员伤亡。美方表示这艘油轮是悬挂巴拿马国旗、由中国拥有和运营的“黄埔”号轮船，在当天遭遇胡塞武装5枚反舰导弹偷袭，后者发出了求救信号。

报道还表示油轮在被命中之后一度起火，随后火灾被扑灭，船员们也都安全。该船只看起来没有受到损伤，当前已经沿着前往亚丁湾的航线继续航行了。

美媒在报道中还特意强调，胡塞武装曾通过发言人对外宣称，他们不会对俄罗斯和中国等国家的货轮进行任何敌对行动，但这次看起来“违背了承诺”，且没有人声明对袭击负责。

就目前来看该事件有三处比较明显的疑点：

其一是美国所宣称的货轮遭遇袭击后，胡塞武装对此事并未进行回应，这条油轮也没有对外释放相关的信号，美国一口笃定是“胡塞的军事武器袭击了来自中国的油轮”，将事情报道的非常清晰，他们并非是当事方。

其二则是这艘货轮的来源问题，根据公开资料显示，“黄埔”号之前名为“阿纳瓦托斯-2”号改装而来，直到2024年1月这艘船船东和运营方的注册地址都还在英国，现在只是显示是香港公司所有。

其三则是涉事油轮由英国公司注册，且目前所归属的香港公司实控人是匿名的，也就是说未必是中国人也可能是海外任何法人，那么美国为什么能获取到船东为“中国拥有和运营”的消息，这很不寻常。

值得一提的还有，《海事执行》网站认为，即使美方列举的所有前提条件均不是他们编造或推测的，这艘船只也有可能被胡塞方面误认为是英国所属的油轮而遭到打击，英方因为参与了美国对胡塞的轰炸行动而被列为“严重威胁目标”，所以英美的货轮被胡塞方面优先攻击。

对此有评论称：“如果美国的消息是中立的，那么他们的报道应该是‘一艘香港匿名公司所有的的船只’疑似被胡塞武装导弹击中，而不是所谓的‘中国油轮被胡塞导弹命中’，这种想拖中国下水的意图太明显了”。

据环球时报报道：3月25日，外交部发言人林剑在例行记者会上对此回应了有关提问。他说，中方一贯反对袭扰民船的行为，主张依据国际法维护红海水域的航道安全。同时中方认为国际社会应尽快平息加沙战火，为推动红海局势的降温创造必要条件。中方将继续发挥建设性作用，为早日恢复红海的和平安宁作出努力。

美国彭博社报道称，这次袭击发生在也门莫哈港以西23海里处。据船视宝航海信息网站显示，“黄埔”号目前由香港公司Hera Gam Ltd拥有和运营，此前的船东为英国联合海事有限公司，直到今年1月，该船的名字仍为“阿纳瓦托斯-2”号（Anavatos II）。由于英国联合海事有限公司注册的另一艘船曾被胡塞武装攻击，因此有分析认为，胡塞武装攻击“黄埔”号，或许是错误地将其认作是英国公司的船只。