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日本转机指南(东京成田、羽田机场、大阪关西),联程非联程票,过境免签等【IATA数据库更新】

日本转机指南(东京成田、羽田机场、大阪关西),联程非联程票,过境免签等【IATA数据库更新】

7月前
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更新日期:2024年03月25日

[2024.3.25]本次更新彻底移除了COVID-19期间的各类规定,并根据各类数据点进行更新。

【IATA数据库】
在IATA数据库里,对日本的转机免签、ShorePass、Transit Pass等做了更新。在日本国内各个机场的免签转机要求当天23:59之前。










日本旅游热线 Japan Visitor Hotline
+81-50-3816-2787
日本政府设立,
为海外游客在日本旅游提供咨询服务
7x24, 365天运营

东京羽田机场信息中心电话
+81-3-5757-8111

东京成田机场信息中心电话
+81-476-34-8000

大阪关西机场信息中心电话
+81-72-455-2500






联程机票


正常转机指的是联程票(非组合票),行李直挂。
如果不是联程票,能不能直挂呢?
请看票帝之前的推文《“非联程机票”及其行李直挂的注意事项




       票帝给大家举几个例子帮助大家理解常见日本转机:
(所有例子以美国为例,其他国家自己替代就好)

1)
✅中国-> 东京成田(NRT)*,当天转机不过夜 ->美国,联程机票 
✅美国-> 东京成田(NRT)* ,当天转机不过夜->中国,联程机票 

没问题,不需要日本签证。 

到达之后,过个安检(无需入境)再下楼即可。即使更换航站楼,也有禁区内的摆渡车运行,准备好行程单(航司订单确认函即可,最好纸质,不需要登机牌),证明需要去往另一个航站楼即可。

*不限于成田,日本所有的国际机场(札幌、福冈、名古屋等)原则上都可以,只要是当日转机不过夜。但部分特小机场可能没有国际转机设施,则需要提前办理日本签证方可入境再出境。

(截图来自日本航空官网)


2)

✅中国-> 东京羽田(HND),当天转机不过夜 ->美国,联程机票 
✅美国-> 东京羽田(HND) ,当天转机不过夜->中国,联程机票 

没问题,不需要日本签证。 


到达之后,过个安检(无需入境)再下楼即可。即使更换航站楼,也有禁区内的摆渡车运行,准备好行程单(航司订单确认函即可,最好纸质,不需要登机牌),证明需要去往另一个航站楼即可。


PS:羽田机场国际转机区其实是24小时营业,且有过夜酒店。24小时内转机应该也是可以的。




3)

✅中国-> 大阪关西(KIX),当天转机不过夜 ->美国,联程机票 
✅美国-> 大阪关西(KIX) ,当天转机不过夜->中国,联程机票 

没问题,不需要日本签证。

若要在大阪机场换航站楼(T1换T2,T2换T1),则必须入境日本。


PS:
1)大阪机场T1国际转机区其实是24小时营业的。24小时内转机应该也是可以的。
2)日航和吉祥航空暂时没有行李直挂协议,但如果你从美国出发可以抵达大阪,吉祥日本会协助。建议提前联系吉祥航空日本(+81-664456688)



4)
⚠️中国->东京成田(NRT),过夜->美国
⚠️美国->东京成田(NRT),过夜->中国

建议提前办理日本签证(转机/旅游)。
若没有办理日本签证,你的行程符合日本ShorePass的办理条件(须航司担保,起飞当日航司决定)。当然,航司也可选择不担保,你会被拒绝登机。



5)
⚠️中国->成田、羽田机场互换->美国
⚠️美国->成田、羽田机场互换->中国


建议提前办理日本签证(转机/旅游)。
若没有办理日本签证,你的行程符合日本Transit Pass的办理条件(须航司担保,起飞当日航司决定)。当然,航司也可选择不担保,你会被拒绝登机。





7) ⚠️/乘坐廉价航空
中国- 日本(廉价航空)-美国/加拿大(或反向)
由于廉价航空仅针对点对点运输,不做行李直挂。即使没有托运行李,乘客依然需要有入境日本的签证。
廉价航空一般不担保ShorePass/TransitPass。[ZG可能会担保]

廉价航空包括但不限于:美日间的ZIP AIR(ZG),中日间:春秋航空(9C,IJ),乐桃MM,捷星日本GK等,其他包括济州航空7C,虎航IT,宿务太平洋5J,亚洲航空D7等。

8)❌包含日本国内航班的行程(如中国-东京-大阪-第三国,或反向)

建议提前办理日本签证(转机/旅游),否则无法登机





非联程机票


什么是非联程票及其风险?


由于目前美国-日本成田航班较多,且有里程票兑换选项,不少同学考虑在成田转机选项,以降低成本。


如果您是分开购买的两张机票,即美国-东京,东京-中国内地,请在东京留够充足的转机时间。您的前续航班晚点,后面的航班原则上没有义务等您,且错过后只能按照自愿退票的方案申请退票/改签。


若搭乘中国航司从日本回国,持有非联程客票的乘客,可在购票前咨询中方航司在日本的办事处(非航空公司热线客服),确认购票后需要提供给该航司的信息,以便顺利转机。【首都航空公告称,其在大阪无法协助非联程转机,所有乘客必须先入境日本再出境】



【成田最短转机时间限制】


T1-T1 一般为60分钟(NH互转45分钟)

T2-T2 一般为90分钟(JL互转60分钟)

T1-T2 一般为90分钟

T2-T1 一般为90分钟


【羽田最短转机时间限制】


国际转国际 一般为100分钟

(NH互转75分钟)

(JL互转50分钟)



【大阪最短转机时间限制】


国际转国际 一般为90分钟




注:乘客请在始发站办理好托运行李直挂服务。若行李无法直挂,或导致乘客无法登机。


抵达日本之后,需要过中转安检,前往转机柜台或下一个航班的登机口值机并获得登机牌,同时确认中转行李已经跟上。




Shore Pass / Transit Pass

(过境免签)


小红书上“日本免签、日本落地签”很火,说的就是这个东西。


Shore Pass/ Transit Pass是上陆许可,和过境签证(Transit Visa)不同:过境签证是要提前在领事馆/大使馆办好,签证样式贴在护照上。


Shore Pass一般用于同机场隔夜转机(进出是同一个机场),须入境日本的航司/轮船公司担保,落地日本后,由日本入国机关签发,最长72小时有效。【仅在成田、羽田、大阪关西三个机场口岸签发】


Transit Pass为同区域转机(进出在下列四组地区之一),须入境日本的航司/轮船公司担保,落地日本后,由日本入国机关签发,最长3天有效。


Transit Pass的申请要求

  • 乘客需要有前往下一个目的地的文件(包括确认的机票)
  • 有充足的资金满足其在日本期间的花费
  • 到达和出发需要在以下同区内的机场/港口
    • 第A组:
      • 机场:成田NRT,羽田HND,名古屋NGO,新潟KIJ,小松KMQ和横田OKO
      • 港口:东京,横滨,新潟和名古屋
    • 第B组:
      • 机场:大阪KIX,名古屋NGO和小松KMQ
      • 港口:大阪,神户和名古屋
    • 第C组:
      • 机场:福冈FUK,长崎NGS,熊本KMJ,鹿儿岛KOJ,那霸KOA和嘉手纳DNA
      • 港口:博多(福冈),下关和那霸(冲绳)
    • 第D组
      • 机场:札幌新千岁CTS
      • 港口:苫小牧,小樽,函馆和室兰

因Shore pass/Transit Pass需要飞入日本的航空公司/轮船公司担保,他们有权选择拒绝担保,并拒绝乘客登机前往日本。一般来说,只要你上得了去日本的飞机/轮船,他们都会担保你的ShorePass的。

当然Shorepass的批准权限在日本入境部门,即使到了日本,有航空公司/轮船公司担保,他们还是可以拒绝签发(可能性不大)。






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来源:北美票帝

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