【重磅】INDIN强势回归

Juan José Rodríguez-Andina 教授是西班牙维戈大学终身教授、工程学院副院长，美国北卡罗来纳州立大学客座教授，中国宁波工程学院教授，IEEE Fellow，IES主席（2024-2025），长期致力于智能控制、复杂嵌入式系统与算法、智能传感领域的研究，累计发表国际期刊和会议论文200余篇，担任或曾任国际著名期刊IEEE Industrial Electronics magazine主编，IEEE Trans.Industrial Informatics、IEEE Trans. Industrial Electronics等多个期刊编委，在IEEE IECON等20余个国际会议上担任大会主席或专题主席。从2017年至2023年，Juan José Rodríguez-Andina 教授累积获得了IEEE Transactions on Industrial Electronics Outstanding Paper Award（2023）、Anthony J. Hornfeck Award（2020）、IEEE Industrial Electronics Magazine Best Paper Award（2017）在内的多个奖项。

Yang Shi教授是加拿大维多利亚大学教授、加拿大工程院院士、国际自动控制联合会（IFAC）理事会成员、IES会议活动副主席、IES工业网络物理系统技术委员会主席、IEEE Fellow、ASME Fellow、 CSME Fellow，长期致力于模型预测控制，信息物理系统，水下运动体和机器人控制以及能量管理方面的技术研究，担任IEEE Transactions on Industrial Electronics的共同主编，以及Automatica，IEEE Transactions on Control Systems Technology，IEEE Transactions on Cybernetics，IEEE/ASME Transactions on Mechatronics在内的多个国际著名期刊的编委。Yang Shi教授曾获得IEEE Transactions on Fuzzy Systems Outstanding Paper Award（2017）、Humboldt Research Fellowship（2018）、CSME Mechatronics Medal（2023）、IEEE Dr.-Ing. Eugene Mittelmann Achievement Award（2023）等多个奖项。

Kamal Al-Haddad教授是加拿大魁北克大学高等技术学院教授、加拿大科学院院士、加拿大皇家学会会员、加拿大工程院院士。他长期致力于电力转换器、混合滤波器控制谐波和无功功率、电压倍增器、多电平转换器，以及电力牵引、可再生能源、正弦波电源供电驱动器和电信等各种工业应用的建模、控制和原型机开发。在2016-2017年担任IES主席，目前是IEEE Transactions on Industrial Informatics等期刊的副主编，曾获得IEEE IES Dr.-Ing. Eugene Mittelmann Achievement Award（2014）、Medal in Power Engineering（2023）。

Makoto Iwasaki是日本名古屋大学教授、IEEE Fellow，长期致力于线性/非线性控制理论建模和精确定位技术。担任IEEE-ASME TRANSACTIONS ON MECHATRONICS技术主编（2010-2014）、IEEE TIE副主编（2014-）和共同主编（2016-）等多个重要职务。曾获得Fanuc FA机器人基金会最佳论文奖（2011）、IEE日本Trans最佳论文奖（2013）、IEE日本技术开发奖（2017）、长政奖（2017）、一村工业优秀奖（2017），市村新技术基金会杰出工业一等奖（2018）、日本精密工程学会的技术奖（2018），日本教育大臣的科学技术奖（2019）。

张辉教授目前是北京航空航天大学教授、IEEE Fellow，长期致力于智能交通系统的研究。目前担任美国汽车学会智能网联TC副主席、自动驾驶协同育人专委会秘书长、美国机械工程师学会(ASME)汽车与交通学术委员会成员、国际自动控制联合会(IFAC)汽车分会成员。曾获得2016-2019 “全球高被引学者”称号、中国交通运输协会科技进步一等奖、2023年度中国汽车工程学会科学技术奖一等奖、中国机械工业科学技术发明一等奖、吉林省自然科学一等奖、IEEE IES 杰出青年奖、SAE Ralph R. Teetor Educational Award并入选2021-2023年全球前2%顶尖科学家榜单。

高会军目前是哈尔滨工业大学教授、国家级青年人才、香港大学荣誉教授、IEEE Fellow，长期致力于网络化控制、机器人智能系统、智能装备等领域的研究，SCI他引2万余次，ESI高被引论文76篇。目前任IES副主席、IFAC理事会成员。在国际期刊IEEE Trans. Industrial Electronics担任共同主编、IEEE/ASME Trans. Mechatronics担任高级编委，并任Automatica及多个IEEE Transactions系列汇刊编委，在10余个国际会议上担任大会主席、程序委员会主席，在IECON、IEEE SMC等国际会议做大会报告10余次。

李世华目前是东南大学教授、IEEE Fellow、IET Fellow、国家杰出青年基金项目获得者、东南大学首席教授，致力于控制理论与应用结合的研究，SCI他引超1.9万次，ESI高被引论文23篇。目前担任IEEE Transactions on Industrial Electronics、International  Journal of Robust and Nonlinear Control等编委、IEEE工业电子协会南京分部主席、中国自动化学会理事、控制理论专委会、导航制导与控制专委会、无人飞行器自主控制专委会、控制理论与应用教育工作组委员。曾获得英国工程与技术学会颁发的IET 控制理论与应用杂志最佳论文奖、英国测量与控制协会颁发的年度最佳论文奖、IEEJ International Workshop on Sensing Actuation Motion Control and Optimization 杰出论文奖、IFAC ICONS 会议最佳张贴论文奖。

杨世春教授目前是北京航空航天大学教授、北京航空航天大学交通科学与工程学院院长、国家“万人计划”领军人才，科技部中青年科技创新领军人才。他长期从事电动汽车能源动力系统安全、高效优化理论及集成控制相关科学与技术的基础研究工作，在电动汽车能源动力系统总成集成设计方法、优化理论及复杂机电系统耦合控制理论方面，攻克了多项技术难题。2019年获国家科技进步二等奖、2018年获中国汽车工业科技进步一等奖、2018年获教育部科学技术二等奖、2016年获中国汽车工业技术发明奖一等奖、2017年获教育部技术发明奖二等奖、2018年获北京市教学成果奖二等奖、2011年获中国智能交通协会科学技术奖三等奖、2004年获吉林省科学技术奖二等奖。

徐向阳教授目前是北京航空航天大学教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任，长期从事车辆车辆自动传动与控制理论、分布式电驱动技术、电传动技术。他提出的多项车辆传技术已经在在工业界得到广泛应用并产生了巨大的经济效益，解决了大批量制造一致性难题。主持研发了世界首款前置前驱8挡自动变速器（8AT）及其系列产品获得2016年国家科技进步一等奖（第1完成人），这是汽车核心零部件获得的唯一的国家科技进步一等奖，开创了我国自主自动变速器技术和产业新局面，另外以第1完成人身份获得中国机械工业科技进步特等奖（2020）、中国汽车工业科学技术一等奖（2015）、山东省技术发明二等奖（2014）、北京市教学成果二等奖（2017）、2017年获得全国首届创新争先奖。