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负债200多亿元,知名品牌已严重资不抵债!创始人行踪成谜,家人被曝已迁居美国!售后“烂尾”,有车主从别的车上卸保险杠用
负债200多亿元,知名品牌已严重资不抵债!创始人行踪成谜,家人被曝已迁居美国!售后“烂尾”,有车主从别的车上卸保险杠用
2月前
图片来源:每经记者 黄辛旭 摄(资料图)
有观点认为,威马汽车如此困顿背后仍是企业资金出了问题。曾经,威马汽车创始人沈晖说其短板就在于融资,但从公开数据来看并非如此。
作为国内最早一批造车新势力,威马汽车一度是资本市场的宠儿。根据多家媒体报道,威马汽车获得了包括但不限于百度、腾讯,以及红衫、SIG等明星资本和各路国资的投资,累计募资超410亿元人民币。而“蔚小理”在上市之前,融资金额均未超过200亿元。不过,威马汽车在去年10月否认了“融资400亿元”的信息,称其混淆了融资金额与债权以及债务金额。
与“蔚小理”的创始人不同,沈晖有着丰富的汽车行业从业经历。他曾担任过吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长等职位,还主导了“吉利收购沃尔沃”项目。
在最初“互联网造车”饱受争议的时候,沈晖也是威马汽车融资的招牌。“‘靠谱’是威马汽车一直想传递出来的标签。很多投资人也确实看到了威马汽车的实力。我们的交付量在2019年一度位居造车新势力第二,仅次于蔚来。”一位去年离职的威马汽车员工李枫(化名)说。
早期,威马汽车还有着“造车新势力四小龙”的称号。“后来,‘蔚小理’三家似乎更喜欢‘抱团’,注重对外宣传互联网造车基因。与他们不同,威马汽车选择了建工厂这样前置资产的做法。这一布局花费的资金确实会多一些,但是威马在其他方面的资金投放十分谨慎。即使到现在也很难下结论说建工厂这样的模式就是错误的,只能说公司上市、产品推出节奏等一些时间节点没有踩对。”李枫说。
沈晖的微博IP地址一直是在北京,最近一篇发布的微博是今年1月8日,转载了南昌舰的相关视频。
校对|王月龙 每日经济新闻综合自上海证券报、每经网、公开资料等 感谢关注每日经济新闻,每天都有精彩资讯
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来源:每日经济新闻
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