“被高估的墨尔本”！街边的涂鸦和小巷里的风景，真的没有那么好看……

作为曾是世界最宜居的城市，墨尔本这个响亮的头衔已经逐渐蒙上了灰尘。

一直以来，墨尔本都被认为是最具人文气息的城市。

这里拥有最浪漫的户外环境，最适合Citywalk的城区街道，还有最小众且艺术的涂鸦风景……

但最近有人发现，墨尔本在“粉饰太平”！

就像把一个充满艺术的创意中心，变成一块砖混凝土的墙壁一样。

墨尔本现在变得十分沉闷。

Prue Blake是一位来自布里斯班的城市规划师，在八年前她刚搬来墨尔本时，她对这里充满了期待。

期待中的墨尔本，是一个充满艺术气息，让每个城市规划师都深感满足，且向往的地方。

但没想到，那些许多能让城市变得更具“浪漫”、“文艺”气息的计划，都被搁置了。

以街头艺术Street Art为例，自80年代起，Keith Haring就在Collingwood的街道墙壁上开始涂鸦。

也是从那时起，墨尔本的街头艺术开始发展起来。

随之兴起的，还有Laneway Culture，

这些墨尔本小巷中随处可见的涂鸦，已经成为了墨尔本的文化标志之一。

不仅是当地艺术家们的画布，也让一条又一条小巷成了不少游客的打卡地。

但现在，Prue发现，即使她只是想安安静静地欣赏这些免费的、画在墙上的艺术品——

在夜晚路过这些灯光昏暗，气味刺鼻且空旷的小巷，也让人感到十分不安。

当街头涂鸦艺术成了不少市议会和企业的委托之一时，他们花费大量资金清除掉那些“难以入目”的涂鸦，取而代之的是有目的，有计划的作品。

Prue说，那些“特地被画上去”的街头涂鸦，既没有让她真的记住哪些品牌，也并没有给她留下什么特别深刻的印象。

她说，“当某样东西已经无处不在的时候，我们的大脑就会把它屏蔽掉。”

她将墨尔本这些“特意为之”的街头涂鸦称之为“给猪涂抹了口红，还戴上了一顶漂亮的帽子”，看起来既滑稽又违和。

除了街头艺术，Prue还发现，越来越多的餐厅开始将用餐区域延伸到街道上，扩张到人行道上。

这些公共空间私有化的行为，在大部分情况下都为用餐的食客们提供了并不养眼的风景：车流和人群。

Prue认为，那些被餐厅们占用的空间，应当是人们24小时可以用来休息和放松的区域。

除此之外，就像唐人街和CBD其他众多Little xx Street一样，越来越多的小巷变成了共享道路。

太危险！墨尔本唐人街，这件事早该禁了！

人、车、自行车之间的界限越来越模糊，但这能代表司机们会因为地上多了一个共享道路的标志就放慢车速吗？

换句话而言，F1车手们真的会因为路过的街道上画满了涂鸦就减慢速度吗？

一篇报道曾经吹嘘，因为一个共享街道的出现，让整个道路的行车速度降低了10km/h。

但即便是这样，这个速度也依然比路标上的限速高了许多。

对于行人来说，无论街道有多么花里胡哨，穿过马路时依然需要小心谨慎。

Prue认为，街头涂鸦的“普遍化”，“去小众化”，占用公共空间的用餐区域的延伸，以及那些只做了表面功夫，实际上仍然时时刻刻危及行人通行安全的共享车道——

并不能让墨尔本变得更“美好”。

人们更应该考虑的是，如何建立更安全的街道系统，为所有人提供出行便利，而非试图掩盖甚至粉饰太平。