“火星”－16B终露峥嵘，“主体特色”的乘波体高超音速导弹令世界震惊

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2024年4月2日，也就是只有西方人才会当做节日的所谓愚人节的第二天，外界再次观测到朝鲜发射了“疑似弹道导弹的不明飞行物”，日本防卫省宣称观测到的飞行距离是650公里，而韩国联合参谋部则官宣观测到其飞行了600公里，其间的“差额”几乎不言自明，就是导弹在飞行过程中进行了机动变轨，造成日韩双方皆有一部分飞行轨迹没有观测到，而导弹的最大飞行高度只是刚刚超过100公里。换句话说就是，朝鲜又双叒叕试射了高超音速导弹，至于是什么样的高超音速导弹，就等朝鲜中央通讯社次日来揭谜底了。

果然不出意外，朝中社在次日早晨发布了朝鲜劳动党中央委员会和最高国防委员会授权的公告，朝鲜民主主义人民共和国导弹总局于2024年4月2日，成功进行了新型中远程固体燃料弹道导弹“火星”-16B的首次试射，朝鲜最高领导人金正恩亲自到场观摩和指导了此次发射……考虑到安全，这一新的武器系统的首次试射将射程限制在1000公里以内，通过第二级火箭发动机的启动延迟和在主动区域的急剧轨道变更飞行方式强制限制最大飞行高度和速度，证明了高超音速滑翔战斗部的滑翔跳跃飞行特点和侧面机动能力……第一次飞行顶点高度为101.1公里，第二次顶点高度为72.3公里，战斗部准确落入飞行距离1000公里以内的朝鲜东海（也就是日本海）预定水域，没有对周边国家安全造成任何负面影响。与公告一同发布的自然还有发射现场的照片和视频，一枚两级火箭弹头配乘波体上面级的固体燃料高超音速导弹赫然在目，令人不禁啧啧赞叹，难道朝鲜的“黑科技”是批发的吗？

朝中社授权发布的“火星”-16B发射现场照片

就是上个月19日，朝鲜在西海卫星发射场进行了新型固体燃料中远程导弹配套火箭发动机的全程试车，按照一般规律，这就是新型导弹武器试射的前奏。与2023年11月中旬的试车相比，此次测试的火箭发动机显得更长，这也就意味着它可能比2023年11月测试的发动机配套的采用双锥体弹头的朝鲜中远程高超音速导弹（现在看其名称很可能是“火星”－16A）具备更大的射程或投掷重量，甚至有可能采用的是乘波体上面级。就在大家猜测这次需要多久才能装弹试射时，朝鲜仅用了13天时间就成功实现了配套的导弹武器的首次试射，其进度之快是不能以常理度之的。啊对了，上次从火箭发动机全程试车到配套的导弹武器首次试射的最快记录也是朝鲜创下的，就是疑似“火星”-16A的两个月，但这次竟然不到半个月就做到了。

从照片和视频上可以看到，“火星”-16B是一枚采用两级固体火箭发动机作为动力的中远程高超音速导弹，其拥有一个乘波体上面级。与之前的“火星”-8和“火星”-12Mod2相比，“火星”-16B的上面级显得更加细长，但也更加匀称，显然朝鲜在进行了若干次相关试验后，对其进行了气动外形的优化，而且其技术迭代的速度着实令人咋舌。

之前笔者已经说过，上次疑似“火星”－16A的首次试射金正恩没有到场，这次到场了，也就意味着这次是要在一定程度上显示朝鲜在高超音速导弹武器方面真正水平的“效力射”了，而“火星”－16B在试射中也展现出比前一型高超音速导弹更出色的性能，但显然不是它的全部性能，朝鲜肯定还会组织后续的试射，它到底有多厉害，相信不用多久外界就会领教到。

另外，“火星”－16B的发射车也很有些意思，从外观上看，它与苏联用于发射SS－21中程弹道导弹的MAZ-547A发射车颇为相似，但它又比MAZ-547A多了一根传动轴，使其成为很罕见的七轴特种越野发射车，但从内凹的轮毂来看，这根增加的轴又是无动力的，从朝鲜之前展示的特种车辆制造车间来看，起码是有自行组装生产特种越野车辆作为导弹发射车的能力的，但具体情况外界不得而知。

“火星”－16B的成功试射，使朝鲜成为了世界上第一个公开的成功发射两级乘波体中远程高超音速导弹的国家，如此多的BUFF叠到一个长期受封锁制裁且怎么说都不富裕的国家，可以说是难以想象的，如之前所说，个中存在着一种怎样的技术移转，超过了用已有的经验加以认知的极限。不过起码这不妨碍我们口嗨一下那个日益衰败的超级大国，它那个进度慢得令蜗牛为之汗颜的“快鹰”高超音速导弹又双叒叕推迟了，吹了那么多年，如今被朝鲜狠狠地甩到身后，其中的体制问题，实在令人喜闻乐见啊……

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