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BB鸭 | 华为Pura 70首销版本曝光;12306回应五一车票秒没;折叠iPhone新专利获批;奔驰停止增程式电动汽车试验

BB鸭 | 华为Pura 70首销版本曝光;12306回应五一车票秒没;折叠iPhone新专利获批;奔驰停止增程式电动汽车试验

8月前


华为Pura 70系列手机

首销版本曝光


@躺倒鸭:博主@看山的叔叔 发帖,图片显示了华为Pura 70系列手机首销型号及版本,并表示Pura 70 Pro手机没有乐臻版,该版本是来“打酱油”的


颜色有:雪域白、羽砂黑、冰晶蓝、樱玫红、罗兰紫、弦乐白、魅影黑、光织银。


鸭鸭说:快了快了快了,盲猜4月18号10点08分上架!

奔驰停止增程式电动汽车试验


@快科技:梅赛德斯·奔驰最近决定终止其增程式电动汽车的实验项目。


原本,奔驰计划通过增程式技术来增强电动汽车的实用性和市场吸引力。


但据一位熟悉梅赛德斯-奔驰汽车研发活动的消息人士透露,该公司决定将重点转向更简单、更具成本效益的纯电驱动系统。


他们开发了一款基于EQS的原型车,这款车采用了独特的设计,搭载了一台前置涡轮增压1.0升两缸发动机,用于发电而非直接驱动车轮。



同时,车辆还配备了后置电动机,最大功率可达268马力,在电池容量方面,据称约为量产EQS电池容量的一半。


这款原型车的两缸发动机在无法进行插电充电时,能够提供备用电力,因此预计其续航里程将超过纯电后驱版EQS 450+的784公里。


但最终的评估结果显示,增程式驱动系统虽然有其优点,但作为一种过渡性技术,其在市场上的销售优势期相对较短,并且生产成本较高。


鸭鸭说:增程成本更高,不如专一搞纯电


折叠屏iPhone新专利获批


@IT之家:根据美国商标和专利局(USPTO)近日公示的清单,苹果公司获得了一项关于折叠屏幕手机专利,重点介绍了全新的弹簧层概念,以减轻折叠时的压力。


苹果公司表示该弹簧层由金属弹簧阵列组成,然后在弹簧层中内嵌力传感结构(如应变计)等传感器,此外专利中还表示如果有需要,可将泡沫柱和其他可压缩结构与弹簧穿插在一起,以帮助调整弹簧层的性能。



该弹簧层可以采用各种柔性金属,例如弹簧钢、镍铬铝合金、铍铜合金、不锈钢、钴镍合金等弹簧金属。



苹果公司表示,折叠屏设备中引入弹簧层,一方面可以缓解设备在撞击、挤压等事件中受到的外部压力,而另一方面也可以缓解屏幕在反复折叠和展开过程中受到的应力影响,从而提高折叠屏设备的耐用性。苹果认为这种弹簧层可以缓解外部压力,并防止过度局部变形。


鸭说:苹果折叠屏最早明年,最迟后年,真的要来了!


12306回应五一车票秒没

@西部决策:12306人工客服表示,五一期间,始发站到终点站放票较多,中途站放票少一些。如果过几天,从始发站到中途站的票额还有很多的话,还会再次给每个站投放一部分。


教鸭宝一点候补购票技巧。

一是增加候补列车数,以北京至哈尔滨候补购票为例,候补一个车次,预估成功率为45%,候补五个车次,预估成功率为80%

二是在候补列车时,打开“接受新增列车”按钮,填写所需列车需求,当有新增列车时,系统自动为旅客兑换车票。

三是增加不同乘车日期的候补订单,更大可能提升兑现成功率。

鸭说:抢不到票!!!



你抢到票了吗?
没有的点赞,
有的点在看!

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来源:躺倒鸭

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