奔驰纯电大G首发！竟有 V8 发动机的轰鸣，并可坦克掉头！

本文转载自：创下一个新

话说提起奔驰大G想必一定都不会陌生，它也是很多人的梦想之车。

而其电动版本也终于正式发布了。

相比传统燃油版，纯电的大G在外形上几乎没有什么变化。

只是前面的进气格栅变成黑色面板，并配有一圈光环。

车尾的备胎罩也变成了一个带有倒角的方形。

打开它你会发现，里面没有备胎，只有一个充电线。

前面挡风玻璃的上方多了一个扰流板，可有效降低一些风阻。

后面轮胎罩上还有通风口，也可增强空气动力学性能。

标配18寸的轮毂，高配则是20寸轮毂。

同时，蓝色的刹车卡钳也表明其纯电的身份。

那么电动化之后，大G的越野性能会怎么样呢？

答案是与燃油车不相上下，并还有惊喜。

四台可独立控制的轮边电机，并搭配电动两挡变速箱，每个电动机可产生 145 马力，总输出为 580 马力，最大扭矩为 1164 牛.米。这与新款 AMG G63 的功率几乎完全相同，但扭矩多出 300牛.米以上。

还有一个自动爬坡功能，也就是说不用你踩电门，车可以自动爬坡或者下坡。可在上坡、下坡和平坦地形上使用 1.6公里/小时的慢速爬行，在 10-20% 的下坡坡度上使用高达 14公里/小时的可变爬行，或在上坡和平坦地形上以约 8公里/小时的恒定速度快速爬行。

凭借 32.0 度的接近角、30.7 度的离去角和 20.3 度的通过角，它可以轻松应对崎岖的地形。

最大涉水深度为 850 毫米，比汽油驱动车型深 150 毫米。

此外，还有一个称之为G- TURN的功能，即可以现实坦克转弯，原地就能掉头。

使用也非常方便，只要点击一下按钮就好了。

车内配有12.3 英寸数字显示屏，运行其自有的 MBUX 信息娱乐系统，但也支持 Apple CarPlay 和 Android Auto。在前排座椅靠背上还安装 11.6 英寸个人触摸屏，观看内容也可以从后显示屏移动到前显示屏。

不知道，这样的奔驰大G还会有多少人喜欢？

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