"美国去死"这本小册子在美火出天际；交15块让城市"更美好",纽约收费发财计划日期定了。
随着越来越多学校的学生加入，席卷全美高校的“挺巴”抗议示威活动愈演愈烈。
福克斯新闻网消息称，抗议活动期间，一些美国校园里还出现了不同寻常的一幕：在密歇根大学，一本写有“美国去死”（Death to America）的宣传小册子在抗议学生间疯传。
福克斯新闻用“反以色列煽动者”一词来描述这群抗议者，并称“美国去死”正迅速成为他们的主要口号，遍布全国高校的反以示威活动呈现出了“反美色彩”。这份正在密歇根大学四处散发的简单宣传册名为《关于在美国与巴勒斯坦团结一致的10篇无政府主义文章》。
其中有一页写着“巴勒斯坦的自由意味着美国的死亡”、“归根结底，我们作为美国革命者的主要任务仍然是瓦解美帝国”。相关媒体称，这些小册子是在反战抗议活动持续升温，全美顶级高等院校接连开展“扎营”活动之际出现的。
“美国去死”（Death to America！）这句曾在阿拉伯世界盛行，并被世界各地的反美团体和抗议者所采用的政治口号，似乎也正在美国校园里悄然兴起。
纽约市备受争议的拥堵收费计划正式公布了实施日期。
根据abc7报道，MTA主席兼首席执行官利伯（Janno Lieber）周五（26日）宣布，该计划将于6月30日周日凌晨12:00:01生效。
利伯说，90%以上的人来到拥堵区、中央商务区，步行、骑自行车，最重要的是乘坐公共交通工具。我们是一个公共交通城市，我们要让纽约变得更好。
交通高峰时段，在60街以下行驶的车辆将收取15元的过路费。
利伯指出，由于拥堵费将于6月30日凌晨零点开始征收，第一批用户只需支付3.75美元的夜间价格。司机在周日上午9点之前无需支付15美元的费用。
有关官员说，收费将使每天进入拥堵缓解区的车辆减少10万辆，从而减少交通流量，改善空气质量，该项目产生的收入将为关键的交通投资提供资金。
利伯表示，在立法机构制定纽约州交通拥堵收费法的五年后，经过了4000页的分析报告，数百场听证会和外展会议，纽约人已经准备好迎接它的好处了——更少的拥堵，更清洁的空气，更安全的街道和更好的交通。
最终的收费结构是根据咨询小组的建议制定的:
在高峰时段(工作日早上5点至晚上9点，周末早上9点至晚上9点)，大多数客运车辆和商用牌照的客运车辆将收取15美元的通行费，夜间收费3.75美元。这些车辆每天只收一次。
卡车和公共汽车将根据其大小和用途，在高峰时段收取24美元或36美元的通行费。隔夜过路费是6美元和8美元。
摩托车收费7.5美元，每天不超过一次。
出租车、绿色出租车的乘客每趟将收取1.25美元的通行费，Uber和Lyft等乘客每趟将收取2.5美元的通行费。夜间没有折扣。
MTA还为那些想了解更多折扣或豁免资格的人推出了一个新的门户网站。
豁免包括:低收入折扣计划、个人残疾豁免计划、组织残疾豁免计划、紧急车辆、公共汽车和通勤货车以及政府专用车辆。
此外，纽约州将为居住在拥堵缓解区的低收入司机提供税收抵免。有关税收抵免的更多信息将于2024年秋季由纽约州财政部发布。
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