嫦娥六号带四方载荷奔向月球，开启月背“挖宝”之旅

5月3日17时27分，长征五号运载火箭托举着嫦娥六号探测器在中国文昌航天发射场点火起飞，随后将探测器送入预定转移轨道，发射任务取得圆满成功。嫦娥六号探测器开启世界首次月球背面采样返回之旅，预选着陆和采样区为月球背面南极-艾特肯盆地。那里是月球上最古老、最深的撞击坑盆地。嫦娥六号采集的月球样本将帮助人类更全面地认识月球，了解月球成因和演化，对行星演化以及太阳系起源等研究具有重要的意义。

流程和难点

长征五号遥八运载火箭飞行约37分钟后，器箭分离，将嫦娥六号探测器直接送入近地点高度200公里，远地点高度约38万公里的预定地月转移轨道。嫦娥六号探测器高约7.2米、重约8吨，是我国迄今为止最重的深空探测器，从下到上分别是轨道器、返回器、着陆器、上升器。按照计划，探测器与火箭分离后，将在地月转移轨道上飞行，抵达月球附近后“刹车”进入预定轨道。着陆器和上升器组合体择机降落月背，采集月球样品，轨道器和返回器在环月轨道上等待，经过2天的月面工作后，上升器携带样品飞向环月轨道，与轨返组合体对接并转移样品，随后轨返组合体进入月地转移轨道返回地球附近，返回器择机再入大气层回到地球。任务周期预计约为53天，任务周期长，工程创新多，风险高，难度大，每个阶段环环相扣。相比2020年实现月球正面采样返回的嫦娥五号任务，嫦娥六号任务需在鹊桥二号中继星的支持下，实施首次月球背面采样返回，突破月球逆行轨道设计与控制、月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术。同时，嫦娥六号任务将开展月球背面着陆区的现场调查分析，月球样品实验室分析研究等科学探测，深化月球成因和演化历史的研究。

多方国际合作

此外，嫦娥六号任务开展了务实国际合作。2019年4月，国家航天局对外发布了《嫦娥六号任务国际载荷合作机遇公告》，通过对两批次国际载荷搭载项目建议的征集、遴选，最终确定了欧空局月表负离子分析仪、法国月球氡气探测仪、意大利激光角反射器、巴基斯坦立方星等4个国际搭载项目。其中，欧空局月表负离子分析仪将对月球表面负离子进行探测，研究等离子体和月面的相互作用机制；法国月球氡气探测仪旨在对月球表面氡气同位素开展原位探测，研究挥发物在月球环境下传输和扩散机制；意大利激光角反射器计划利用在月球背面的定位，与其他月球探测任务开展联合测距与定位研究；巴基斯坦立方星将开展在轨成像任务，验证纳卫星月球轨道探测技术。

5月3日，国家航天局在海口召开嫦娥六号国际载荷研讨会。来自巴基斯坦、法国、意大利等12个国家航天机构、驻华使馆以及联合国、欧空局等国际组织约50名国际友人齐聚海南共商合作并见证嫦娥六号任务发射。

探月工程由国家航天局牵头组织实施。此次嫦娥六号任务中，工程总体由国家航天局探月与航天工程中心承担；探测器、运载火箭分别由中国航天科技集团有限公司空间技术研究院、运载火箭技术研究院抓总研制；发射测控与回收工作，由中国文昌航天发射场、北京航天飞行控制中心、西安卫星测控中心、远望号测量船、酒泉卫星发射中心等单位协同完成；地面应用系统由中国科学院为主承担。

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