洛时：疫情后中国游客少了，洛杉矶急了

据《洛杉矶时报》5月2日报道 新冠疫情之前，每天都有大量来自中国、巴西、澳大利亚和其他国家的游客，他们乘坐大巴络绎不绝地来到洛杉矶著名的农夫集市（Original Farmers Market）。这些旅游巴士通常会停下来一个小时左右，国际游客们则下车，前往市中心这一历史悠久的景点，里面有各色小吃摊和小商店，他们在这里吃东西、购买纪念品。

《洛杉矶时报》报道标题

如今，这些旅游巴士仍在行驶。但是，从洛杉矶整体旅游数据来看，国际游客的数量已经大不如前。

Adam Burke盼望能解决这个问题。

作为洛杉矶旅游会议局的总裁兼首席执行官，Burke见证了洛杉矶在经历了新冠疫情的黑暗时期后重新成为美国最受欢迎的旅游目的地之一。然而，旅游业复苏的并不彻底，因为国际游客的访问量仍远远低于疫情前的水平。

Burke说，提高国际游客的访问量对洛杉矶旅游业至关重要。根据该市的统计数据，旅游业在2022年为洛杉矶市带来了近220亿美元的收入，并有超过53万人从事与旅游业相关的工作。国际游客往往在洛杉矶逗留的时间更长，消费的也更多。

Burke说：“国际游客对洛杉矶的重要性怎么强调都不为过。”他补充说，一名国际游客的消费能力相当于3名国内游客。

5月初在洛杉矶会议中心举行的年度会议上，当地官员、酒店高管和众多旅游业人士向数百家国际旅游公司的代表推介洛杉矶各色旅游项目，农夫集市就是其中之一。

他们希望能以此进一步促进海外游客数量的增长。根据旅游局的数据，虽然洛杉矶的国内游客数量已经恢复到疫情前的水平，但去年，洛杉矶接待了580万国际游客，仅达到2019年游客总数的四分之三左右。

业内专家表示，加州和其他地方一样，国际旅游业放缓的主要原因是来自中国和其他亚洲国家的游客数量减少。

洛杉矶世界机场（Los Angeles World Airports）发言人Dae Levine表示，尽管2023年洛杉矶国际机场的出入境旅客量超过7500万人次，比上一年增长了近14%，但机场客流总量仍比2019年低约15%。

Levine说：“我们希望往返中国的航班能弥补这一客流缺口。”

中美关系冷淡，加上俄乌冲突导致的俄罗斯领空限制，干扰了一些航班的正常飞行路线，这都意味着尽管新冠疫情已经结束，但从中国飞来的航班数量仍然很少。

往返中美航班的数量在过去一年中逐步攀升。自3月底以来，美国交通部门官员允许中国航空公司的航班将每周往返美国的航班数量从35个增加到50个，但这一航班数量仅约疫情前的三分之一。

洛杉矶的旅游官员们仍对此次召开旅游会议感到鼓舞，因为预计中国会派来规模最大的代表团之一。

然而，美国旅游协会主席Geoff Freeman表示，美国签证申请处理速度缓慢，会进一步打消国际游客的积极性。他说，在印度，潜在游客通常必须等待一年以上才能在美国大使馆或领事馆进行签证申请一部分的面谈程序，而在哥伦比亚，等待时间可能长达近两年。

Freeman说：“想象一下，如果有人告诉你，要等700天才能去美国旅游，你是不是会想‘那我还是去别的地方吧’。”

洛杉矶旅游会议局的Burke也是推动白宫放宽旅行限制、解决签证积压和增加航班数量的人士之一。

加州大学尔湾分校的经济学教授Jan Brueckner说，从某种程度上讲，洛杉矶其实是一个很难推销出去的旅游目的地。

Brueckner：“我们这里并不是一个非常适合出行的城市，在洛杉矶，要想四处游玩，你需要先租一辆车，这是一个让旅行费用更昂贵的因素，然后游客们会遇到我们著名的交通拥堵，这并是不令人愉快的经历。”

尽管未来几年，包括2026年世界杯和2028年夏季奥运会等大型活动都将在洛杉矶举办，并将吸引大量海外游客，但这些活动也并非没有复杂性和风险。

旅游业的老手们已经习惯了这种不确定性。

在农夫集市经营了60多年冰淇淋店（Bennett’s Ice Cream）的老板Scott Bennett说：“你必须做好一切准备。我们可能随时会遇到地震、暴乱等问题。”

他回忆说，在疫情那段不稳定的日子里，他商店露台上的桌椅都被不法分子抢走了，他不得不让店里的12名员工暂时离开。当时该店不再为顾客提供现做的甜筒冰淇淋，而是仅靠出售外专用产品脱来维持生计。

Bennett说，现在，员工回来了，销售额也好转了。他正期待一个炎热的夏天。他说：“天气一热，人们就会来我店里吃冰淇淋了。”

旅游局的Burke则希望Bennett老板能听到更多排队等候的顾客说外语。

Burke说：“那才意味着，洛杉矶的旅游业真正回暖。”

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