2024.05.19

本文字数：1123，阅读时长大约2分钟

---

来源 | 雷军微博、证券时报、中国基金报、每日经济新闻、公开信息

直播观看人数3900万

此次直播中，雷军还测试了小米SU7 Pro的城市NOA。预计在本月底，小米汽车就会开始向小米SU7 Pro和小米SU7 Max等车型推送城市NOA。

据介绍，小米SU7 Pro是小米SU7总计三款车型中定位中端的产品，采用220kW单电机后驱动力系统，配备前双叉臂后五连杆独立悬架，搭载小米澎湃智能座舱，内置高通骁龙8295智能座舱芯片，百公里加速仅需5.7秒，CLTC纯电续航830KM，支持Xiaomi Pilot Max。  

在直播中，雷军也调侃称，“小米汽车销量远超预期，潮水一般涌来的流量，泼天的富贵，其实挺烦恼的，因为原计划今年的产能只有六七万辆，我们只能加速提产。”

雷军在微博发文称，测试结果非常满意。“同事告诉我，今天的直播观看人数3900万，真心感谢大家的支持！”    

测试结果方面，雷军给出的数据显示：小米SU7 Pro 三个半小时直播，从上海到杭州，有城区有高速，177km。全车4名男性，加上直播设备，估计320-330kg。综合能耗13.7度/百公里。

直播中遭恶意别车

“真的想举报他”

虽然有NOA的加持，但直播中遇到一些突发情况。雷军驾驶小米SU7 Pro在高速行驶期间一辆白色轿车突然加速恶意变道，险些发生事故，并且没开转向灯。

雷军表示这种驾驶方式非常危险，直呼“想举报他”。他呼吁大家文明驾驶：“算了，咱不能路怒，我觉得生活已经很美好了，别为这点小事生气，给自己添堵。”

值得注意的是，近日，雷军登顶《歌手2024》摇人榜，力压韩红、凤凰传奇、周杰伦、张学友等，获得了大量网友的支持。

直播中，雷军还回应了歌手摇人事件，称：“昨天很多同事对此进行了讨论，但是自己目前还没弄明白是怎么一回事。谢谢大家的支持，现在还是尽力把小米搞好。”

自研智驾1年成本超20亿

在谈到智驾方案时，雷军坦言：“由小米自己研发智驾，每年的成本就超过20亿元，投入是巨高无比的，在国内很少有从头到尾全部自研的厂商。”

在被问到“此前有传言称小米日后视觉智驾的方案会采用合作或者第三方竞标的方案来进行”时，雷军亲自辟谣到：“我们自打一开始就立下目标，小米所有的智能驾驶要自己研发。”

此外，雷军还分享了小米在智能驾驶领域的团队建设情况。他提到，小米汽车智驾团队拥有超过1000名工程师。

雷军称，华为、蔚小理等车企在智能驾驶方面的投入非常坚决，尤其是小鹏汽车。雷军本人与何小鹏关系密切，也是小鹏汽车的早期投资人。

在直播结束后，雷军发微博表示：“今天直播是小米SU7 Pro的首秀，也是我们第一次公开测试城市NOA和高速NOA。测试结果，我非常满意。”

财政部重磅发布！