总统坠机后，伊朗第一时间向美国求救，但被拒了

美国国务院在周一的新闻发布会上透露，伊朗在总统坠机后，曾经第一时间向美国求助，因为总统乘坐的是美国贝尔公司生产的212直升机，但是美国拒绝了这项请求。

国务院发言人马修·米勒（Matthew·Miller）说道：“伊朗政府向我们提出了援助请求。我们明确表示，愿意提供援助，就像对任何外国政府在这种情况下的回应一样。”

米勒话锋一转，说：“最终，主要由于是后勤协调原因，我们无法提供这项援助。”他并未对“后勤协调问题”作进一步解释。

早前，伊朗前外交部长贾瓦德·扎里夫接受采访时也说：“这起令人心碎的事件的起因之一就是美国，因为美国制裁导致伊朗买不到零件，导致总统及其同伴殉难，美国的罪行将永远铭记在伊朗人民和历史的心中。

对此，米勒则反击道：是伊朗政府决定在恶劣天气条件下，驾驶一架有着45年历史的直升机，而不是驾驶其他飞机。

伊朗总统乘坐的是老旧的贝尔-212直升机，这是一架1968年首飞的直升机，首飞迄今已经有56年的历史，在美国早就已经停产，这架飞机应该是两伊战争时期，里根政府送给伊朗空军的装备，前几年从空军退役转交给伊朗政府，成为总统专机。

据伊朗媒体公布的总统视察视频，伊朗总统莱西早前乘坐过俄制的米-8和米-17出席过活动，最近几年则一直都是用贝尔-212，由于稳定可靠，它几乎成为莱西的招牌交通工具。

不过，由于受到制裁，伊朗在保养美制飞机上极其困难，比如F-14雄猫战斗机，美国为了不让伊朗获得零件，宁愿把停放在飞机坟场的F-14绞碎了，也不让伊朗有机会偷到零部件。

但即使如此，贝尔-212依然比米-8和米-17舒适，这或许也是伊朗总统为何青睐美制直升机的原因。

目前还没有公布坠机的原因，但大雾天气可能是造成事故的主要原因，土耳其交通部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁就表示，现在就评论坠机原因还为时过早，但初步迹象表明这是一起因大雾天气造成的事故。

俄罗斯气象专家叶夫根尼·蒂什科维茨也表示，在直升机坠毁地区观察到热低压。在这种天气条件下，禁止在山区飞行的。因为这种天气条件会使直升机的控制变得复杂，难以保持飞行高度，造成颠簸，增加直升机结构的压力，并在向下气流的区域造成与山体相撞的危险。