二手轮胎水有多深？小作坊偷偷翻新……

二手机、二手车、二手电池，大家都知道，但你知道轮胎也可以翻新吗？

首先，轮胎完全是可以翻新的，因为它的主要成分是橡胶。

但这不意味轮胎翻新产业都很正规……

据央视财经《财经调查》栏目实地走访，带我们见识了轮胎“翻新”小作坊。

标准上：轮胎翻新需要专业设备对轮胎进行检测、评估；

实际上：老板纯靠经验判断轮胎能不能用。

图片来源：央视财经（下同）

小作坊只需要有硫化罐、打磨机和用来压实胎面胶的压面机就行了，15万的设备成本，加上3-5个人，“轮胎厂”就能办起来，成本低，利润大。

它们翻新轮胎也很简单粗暴：

一种是全包的“翻新”方法，叫做“活络模”；

另一种常用的方法，叫做“双胞胎翻新”。

二者都存在安全隐患。

当然小作坊最大的问题是轮胎不会质检。

按照国家标准：

👉🏻轮胎出厂检验报告+ “翻新”次数批号

按小作坊标准：

👉🏻没报告，没翻新标志

但小作坊的“翻新”轮胎上并没有这些标志，从小作坊里流出的不合规、不达标的“翻新”轮胎，加剧了车辆行驶的安全风险。

跟大家科普一个冷知识，橡胶是我国重要战略资源！

年消费量占世界30%，但我国橡胶资源匮乏，2019年消费量超1000万吨，产量约460万吨，其中天然橡胶产量约82万吨，合成橡胶产量约378万吨，85％天然橡胶、24％合成橡胶依赖进口。

机动车行业是橡胶主要消费市场，配套轮胎制造业橡胶消费占比达70%。

2019年我国汽车轮胎产量6.5亿条，国内消耗3.8亿条，机动车轮胎市场保有量达17亿条。

这等于我们轮胎用的橡胶基本依赖于进口，但对废旧轮胎的回收利用率又很低……

你愿意买新轮胎还是翻新轮胎？

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部分资料来源：央视财经

央视网：警惕！这种不合格轮胎流向多地

别花了新轮胎钱，

结果收到翻新胎！

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