热度疯了！雷军、余承东、李斌···车圈顶流齐聚！车企化全方位竞争，未来谁能笑到最后？

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虽然是周末，但是车市热度不减。

昨日上午，第二十八届粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展在深圳国际会展中心（宝安）拉开帷幕。据了解，本届车展从6月1日持续至9日，以“面向科技、面向未来、面向市场”为主题，展会规模达20万平方米，带来超过1000款车型集中展示。此外，5月最新的新能车销售数据也陆续出炉，不少车企产销实现大幅增长。

雪球App上也有不少投资者在关注各家车企的最新动态。一起看看有哪些亮点。

01

雷军、余承东、李斌···

车圈顶流齐聚！

与以往不同的是，此次粤港澳大湾区车展迎来了一批车圈“顶流”出席，包括小米雷军，华为余承东，蔚来李斌等，共同探讨未来汽车行业未来发展趋势。

图源：粤港澳大湾区车展微信公众号

小米集团创始人、董事长兼CEO雷军：

华为常务董事余承东：

“中国已经在电池、电驱、电控以及电源管理方面具有优势，现在正在走向拼智能、拼软件、拼算法、拼AI训练的时代”。余承东表示，智能化方面，有华为在，不用担心AI方面会输给别人，华为在新能源车赛道将坚持走“少而精”的道路。

蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌：

李斌直言：“我们的目标是通过认真研发和运营的创新，在日历寿命（电池从生产之日起至电池寿命结束的时间）和循环寿命方面，让每一位电动车的用户15年无忧。我们设定的目标是15年，不管多少循环寿命都要做到85%的可用的电量。”

相较于其他车企高管亮相，比亚迪作为全球新能源汽车销冠，则选择单独包揽1号馆（2万平米+室外近3万平米），打造比亚迪品牌馆，展示全系车型、智能辅助驾驶、云辇智能车身控制系统等批智能“黑科技”。

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5月销量成绩单出炉

新能车渗透率进一步提升

六月刚到，多家车企也陆续对外公布了5月销量成绩单，从目前公布的数据看，多家车企5月交付量无论是同比还是环比均实现大幅增长。乘联会此前发文，5月新能源汽车零售预计在77.0万辆左右，环比增长13.7%，同比增长32.7%，渗透率预计进一步提升至46.7%。

蔚来5月交付新车20544台，同比增长233.8%，交付数量创历史新高；今年1月至5月，共计交付6.62万辆，同比增长51%。

小鹏汽车5月共交付新车10146台，同比增长35%，环比增长8%。今年1月至5月，小鹏汽车累计交付新车共41360台，同比增长26%。

理想汽车5月交付35020辆汽车，同比增长23.8%，今年1月至5月共交付14.12万辆，同比增长32.53%。

小米SU75月交付8630辆，环比增长超20%，自4月以来累计销量超1.5万辆。

鸿蒙智行5月交付30578辆，今年累计销量14.61万辆。

乘联会方面表示，今年新能源汽车下乡政策早于去年发布，5月15日，五部门也正式下发关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知，并公布了第一批下乡车型目录，从政策端对车市形成了稳定支撑。

03

机构看好

新能源车企的产能出海成为必然趋势

如今，新能源汽车行业已迎来竞争最激烈的时刻，在比亚迪的带领下，中国成为全球汽车以及新能源汽车出口第一大国，“卷”向国外已成为必然趋势。

全球知名机构高力国际表示，随着新能源客车出口量的增加，海外市场对中国新能源客车的认可度持续提升。对整车企业来说，产能出海相对更具有经济性。在海外建厂的情境中，产能利用率达到50%时，海外建厂的毛利率即可转正；产能利用率突破60%时，即可超过国内销售毛利率；产能利用率达到80%时，毛利率大幅领先国内销售和整车出口情境，经济性凸显。在鲜明的比较下，新能源车企的产能出海成为必然趋势。

图片来源：高力国际《中国新能源汽车出海洞察》

国投证券研报也认为，乘用车出口近两年高增主要来自自主品牌乘用车产品竞争力的提升、部分市场竞争格局优化以及部分市场新能源转型积极，内因主要在于自主品牌在技术创新、外观设计、质量控制等方面具备较强竞争力，尤其是新能源车电动化、智能化水平表现优异、成为支撑出口高质量发展的核心增长点。并预计2024/2025年我国乘用车出海空间有望达到510/636万辆、同比增长33%/25%，到2030年有望达到899万辆。

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雪球后记

不少雪球App的用户也在持续关注着新能车圈的消息，共同探讨汽车行业的投资机会。

华为鸿蒙智行抖音直播，超六万人在线观看，雪球App用户@淮海路大资金：

雪球App用户@围棋投研：

雪球App用户@喵点睛：

国内新能车现在挺卷的，最近问界杀出来后，其他新能车车企压力陡增，传统车企就更不用说了，未来只有卷出来的胜者才能真正走出来卷的方式。

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