中吉乌铁路正式启动,等待27年3年能修好,亚洲地缘大整合
今天中吉乌铁路协定正式在北京签了,三国元首都通过视频祝贺,等待了27年,终于尘埃落定。根据我们的基建能力,预计三年就能修好,还是非常激动的。
中吉乌铁路起点是喀什,全长523公里,我们这里213公里,吉尔吉斯260公里,乌兹别克50公里。中吉乌建成后,有多种可能性,将和土库曼斯坦、伊朗还有巴基斯坦都互联互通。
沙伊和解之后,我们可以通过中吉乌直接和中东相连。另外连接土耳其到欧洲,可以让我们中欧班列缩短900公里。
今年中亚如吉尔吉斯,乌兹别克斯坦买中国货几乎买爆了,特别如汽车等产业在中亚大爆发。
中吉乌铁路的起点是喀什,一旦建好,将有利于把喀什,乃至新疆打造为中亚南亚围绕的区域经济中心,制造业中心,文化中心,中亚五国,乃至阿富汗,巴基斯坦都将更好的整合到我们的经济产业链中。
喀什周边伊朗巴基斯坦乌兹别克等人口加起来超过4亿,喀什未来会是这个区域最繁华最发达的国际大都市。
说完中吉乌,我们来说柬埔寨最近打算建运河的大事。
大家知道湄公河发源于西藏唐古拉山,之后从云南省,流到缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南,最后流入南海。
柬埔寨之前的货运必须从越南港口出海才更便宜,但就意味着越南可以卡柬埔寨的脖子。
于是柬埔寨首相洪马内决定新官上任三把火,直接开挖一条运河,从金边港一直挖到海边,全长180公里,打算2024年8月开工建设。
越南非常火,但毫无办法,因为柬埔寨后面当然是我们。
柬埔寨运河其实和我们广西正在建的平陆运河有异曲同工之妙,广西就是因为西江必须从广东出海,造成出海口和核心工业城市太远,运河建好,整个广西经济地位就活了,可以通过运河和广西腹地,乃至西部陆海新通道把中国内陆和东南亚深度整合。
柬埔寨运河一修建,整个柬埔寨的经济地位就活了,由于中老铁路非常成功,柬埔寨已经打算和中老铁路连接,未来加上新的运河,老挝和柬埔寨都可以被深度整合到我们的经济中。
缅甸乱局,越南在中美之间横跳,一旦老挝柬埔寨泰国被彻底打通,整个棋盘就活了。现在越南已经答应修建北部铁路和我们互联互通避免被边缘化,缅甸军政府在我们扶持果敢同盟军后,当前已经答应将加速修建边境口岸木姐到曼德勒的铁路,最终实现中缅大通道的畅通。
整个亚洲地缘大整合,我们就再也不怕任何封堵;亚洲地缘大整合,就可以挟更大的势能整合非洲和欧洲,最终压倒美洲。
(全文完)
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