【开箱】脑洞大开，有6个轮子？兰博基尼康塔什入库

年度最期待的乐高ICONS车模套装来啦，这次乐高选择还原的车型也是一直以来我非常喜欢的一款兰博基尼经典跑车-Countach，那么接下来就跟着我的分享一起来看看这款套装吧。

套装拼搭完成后，整体的外观还原度还是非常不错的，不得不说，对于这种棱角分明的结构，真是太适合用乐高颗粒来呈现了，相比于那些圆润的外观，整体和细节都更加到位。

从车身侧面来看，整体的比例也是较为出色的，前后轮眉可能稍微差点意思。

原车经典的剪刀门当然必须得以保留，而且这次的车门还包括窗框的部分，对于整体结构来说更加考验设计师的功力，最终呈现在大家眼前的，效果非常出色。

车头的兰博基尼车标为印刷件。

两侧前车灯的还原非常出色，通过双层结构来表现车灯和灯罩。不过可惜的是，另一比较标志性的跳灯未能呈现，在和设计师沟通的过程中也得到了设计师的解释，由于这一部分区域的空间实在有限，因此不得不把跳灯结构舍弃。

车头的前行李箱可以打开，内部可以存放一些小东西。

这次的前挡风玻璃在出厂的时候就有“贴膜”保护，事实证明的确可以有效的保护零件，避免被刮花。

车门的开合结构这次用到了皮筋，加大了整体的阻尼感，几乎打开到任何角度都可以稳住，不会像以往的车模那样松松垮垮，

驾驶位方向盘上的车标、仪表盘以及控制区域都是印刷件，方向盘可以和前轮联动转向。不过这里方向盘和座椅的位置稍微有些不对，可以看到座椅基本已经高出方向盘底部了。

车辆的内饰主要还是以红色为主，两个座椅的拼搭方式中规中矩。

车尾引擎两侧的细节表现也比较到位，引擎盖可以打开，看到内部的V12引擎。

车尾依然是印刷件，整车没有任何贴纸。对于车尾灯的表现，也是我非常佩服乐高官方设计师的一点，为了表现出这种独特的造型，用到了不少技巧。

最后，我们来聊聊这辆车比较特殊的一个地方-车轮。从外观来看，你能猜到前后轮的轮毂其实是同一个零件吗？

没错，为了这次的套装，乐高官方专门开模了这个新的零件，并且考虑到前后轮的差异性，用这个零件的正反面分别来表现前后轮的样式，使得一个零件就能兼容。

至于另一大“亮点”，为了还原前后轮宽度的差异，两侧后轮其实都是通过两个轮子叠加而成的。

根据设计师的介绍，这个想法来自于鼎鼎大名的Mike Psiaki，并且最终也就是按照这个方案来的，有时候也不是所有的东西都会靠开模新零件来达到目标，可重复利用性也是很重要的一个考量，很有可能开模一个新的轮毂一个新的轮胎，只有这款套装可以用，那么乐高大概率不会这么做。

最后，当然得拿出Speed的小车来对比一下啦，大家更喜欢哪个呢？

总的来说，因为对于原车型的喜爱，所以这款套装我也非常喜欢，虽然欠缺了跳灯比较遗憾，但作为一款展示车模，还是非常棒的。不过，纯白色的外观不免会让人担心随着时间的流逝，是否会慢慢变黄呢，感觉基本是一件不可避免的事情把，除非你拼完后就把它藏起来，那么似乎也损失了不少乐趣。

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