生死一瞬！大韩航空骤降2万英尺，氧气面罩掉落，又是波音737MAX！
大韩航空一架仁川飞往中国台湾班机22日突发异常，起飞后50分钟出现“压力系统异常”警示，随后紧急返回仁川机场。
飞机降落时，有15名乘客出现耳膜疼痛和过度换气的情况，其中13人被送往医院。
一名当时在飞机上的华人表示：比云霄飞车G5的离心力感还要可怕，活着真好。
这名女乘客在社群软体分享当时机舱内状况，明显惊魂未定。
“飞机从3万多英尺下降到9,000多英尺，你能想像这一切有多可怕吗？”
在她网上公布的视频中可以看到，机上氧气面罩全都掉下来，一飞机的人或表情严肃或有人心态已经崩溃。
所幸在机组人员的帮助下，乘客最终安全抵达地面，她也忍不住直呼：现在情绪非常复杂、活着真好。
韩联社报导，这架大韩航空KE-189班机6月22日下午4时45分由仁川飞往台湾台中机场，机上载有125名乘客，起飞50分钟后在济州岛上空突发增压系统异常，班机盘旋一段时间后，机长随后决定折返，并于晚间7时38分返航仁川机场。
当事人描述当时的感触就是：机舱突然变的很闷很热，一直上下晃，然后就急速下降，后来下飞机之后就有很多人送医院。自己则耳鸣的很严重，耳朵会有啵啵啵啵的那种感觉。
南韩国土交通部确认，机上15名乘客于返航途中出现耳膜疼痛，迫降后有13人被紧急送医，并未有人出现更严重情况。
大韩航空表示，受影响旅客将改搭6月23日上午10时30分班机飞往目的地。比最初的起飞时间晚了约 19 个小时。
大韩航空发言人说："我们对给航班乘客造成的不便表示诚挚的歉意，我们将尽最大努力减少[因延误造成的]不便，包括提供住宿。
发言人补充说："我们目前正在调查改道的确切原因，并计划在检查后对飞机进行维护。
不过网友在社交媒体上感叹，即便发生了这样的事情，她还是要感叹，自己是幸运的，因为这样的事故对于很多时候就等于空难。
此外，Flightradar24网站的信息显示，这架被迫折返的班机为波音737 Max 8机型，这也引发了网友们的热议和恐慌。
有人写道，现在是不是列出波音飞船上少数几个能正常工作的部件会更容易些！
前两天我们刚报道了一架空客飞机起飞后由于发动机部件脱落导致异常声响后紧急折返的新闻，今天波音再出这么恐怖事件，这是真逼着消费者们不要再坐飞机了吗？
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就在2天前，美国司法部告知两起波音737 Max致命空难遇难者家属的律师，在上个月确定波音公司违反了2021年与政府达成的协议后，司法部仍未决定是否对波音公司提起刑事指控。
据彭博社报导，司法部欺诈科负责人格伦‧莱昂（Glenn Leon）在周五（6月21日）发送给律师的电子邮件中表示，司法部“尚未决定”对波音公司采取何种行动。
邮件中写道，“我们将继续向你们、你们的客户和其他受害者通报所有重大案件的决定。”
两起波音737 MAX客机坠毁事故的遇难者亲属周三（6月19日）要求美国司法部采取行动，对波音公司处以高达247.8亿美元的罚款，并提起刑事诉讼。
5月，司法部在一份法庭文件中表示，波音公司违反了2021年一项延期起诉协议中的义务，该协议使波音公司免于因2018年和2019年737 MAX飞机坠毁导致346人死亡而受到刑事起诉。
自2023年初以来，该制造商的商用飞机多次出现生产和质量控制问题，还发生了飞行事故，包括今年1月5日，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架波音737 MAX 9客机机舱的门塞在起飞不久后爆裂并脱落，这暴露了波音公司持续存在安全和质量问题。
而最初的延期起诉协议中要求波音公司加强内部控制，以发现和阻止欺诈行为的措施。
上周，波音公司对司法部的调查结果提出异议，称它没有违法协议。司法部现在必须在7月7日之前决定该案作为刑事案件继续推进，也可能是与波音公司进行谈判制定附加条件的新协议，包括独立的公司监督。
《纽约时报》援引知情人士的话称，司法部预计将在周五早些时候与该公司达成一项新协议，其中包括任命一名监督员。该报后来修改了报导，称检察官尚未做出最终决定，但不排除对波音公司提出指控或谈判达成可能的认罪协议。
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