为什么说美国航天在加速前进
防走失,电梯直达安全岛报人刘亚东A
来源:徐德文科学频道
作者:徐德文
最近两个消息引人注目,中国神舟十八号宇航员周三(7月3日)进行了第二次太空行走,用时6个半小时,为空间站外部管道、电缆和其他重要设备安装了空间碎片防护装置。
在稍早一些的时间,因为宇航服漏水,美国宇航局取消了原定的第二次太空行走,并推迟了第三次太空行走,因为需要把前两次没有进行的任务整合到第三次太空行走中。
这两个消息之所以引人注目,是因为中美正在进行激烈的太空竞赛,中国连续两次成功进行太空行走,而美国连续两次取消,想不引人注目都不行。
并且中国太空行走是在另一次意外事件,也就是俄罗斯废弃卫星诡异爆炸,导致355公里轨道出现至少180多个可跟踪的太空碎片后进行的,有意识地安装了碎片防护装置,说明中国航天管理未雨绸缪,提前制定了应对措施。
反观NASA,则是在卫星爆炸后,让宇航员紧急进入飞船躲避一小时,一旦发生意外可及时撤离。
当然,这些事件可能并不能说明什么,但从大的方面来说,国际空间站可能确实发射时间长,年龄太大,设施已经有些老旧,尤其是美国的宇航服,还是1980年代的设计,所以连续出问题,导致两次太空行走被取消。
而中国的空间站较新,技术上可能也有优势,能够更好地应对问题。
那么是不是就说美国航天彻底没落了呢?
完全不是这样。昨天又传来一个消息,马斯克的SpaceX公司本月即将发射一次商业载人任务,把没有太空经验的私人宇航员送到700公里的轨道,并进行出舱活动,这将是阿波罗登月以来,载人航天到达的距地球最远的轨道。而这次太空行走使用的宇航服,将是SpaceX最新研发的。
这才是最可怕的,NASA因为固有的思维模式,为保安全可靠不惜牺牲时间和金钱,导致太空探索进展迟缓。而私人太空探索因为是商业行为,可以更激进,更大胆,可以用极快的速度推进,马斯克的SpaceX似乎正一骑绝尘而去。
所以从整体上看,美国的航天不但没有没落,反而在加速前进,只是从官方转向了民间,相当于科学研究从实验室进入了商业开发。这意味着美国航天可能已真正开始发力,进入了大规模商业实施阶段。
中国的商业航天如果不尽快跟上,未来有可能会落后更多。
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