巴黎人可以打“飞的”上班了，再也不怕迟到！

4月前

巴黎7月10日（胡桢）据法国媒体FranceInfo报道，法国政府批准在巴黎建立飞行出租车平台，计划在奥运会期间运营。巴黎市政府强烈反对，认为项目不符合生态理念，并将提起法律诉讼。

法国政府近日批准在巴黎塞纳河畔建立一个专用于电动飞行出租车起降的浮动平台。这一决定引发了巴黎市政府的强烈反对，并表示将采取法律行动予以抗争。

根据7月9日发布在法国官方公报上的政府法令，这个位于奥斯特利茨附近塞纳河上的平台将由巴黎机场集团(ADP)负责运营，最晚可使用至2024年12月31日。考虑到其实验性质，法令限制了平台的运营时间为每天8时至17时，每小时最多允许两架次起降，整个实验期间的总飞行次数不得超过900次。

这项计划是由巴黎机场集团、巴黎大区政府以及德国公司Volocopter共同推动的。Volocopter公司生产的"Volocity"飞行器可搭载两人（包括飞行员），配备18个旋翼，呈环形排列在驾驶舱上方，由电池驱动。

项目方希望借助奥运会这一国际盛会的机会，展示这种新型交通工具的可行性。除了新批准的塞纳河平台外，巴黎地区已有四个“垂直起降港”在运营，分别位于戴高乐机场、布尔歇机场、巴黎西南郊的伊西莱穆利诺，以及凡尔赛附近的圣西尔学校机场。

然而，这一被视为零碳航空技术展示窗口的实验项目却遭到了巴黎市众多议员的强烈批评。无论是执政党还是反对党成员，都将其斥为“荒谬项目”和“生态学上的谬误”。

巴黎市交通事务负责人、绿党成员大卫·贝利亚德在接受法国蓝色电台采访时表示：“直到最后，他们都在否定民主，否定实用性和生态性。”他强调，“整个市议会，包括左翼、生态主义者和右翼，都一致投票反对这项飞行出租车实验。”

巴黎市长安妮·伊达尔戈的办公室已向法新社确认，市政府将就政府批准建立飞行出租车平台的法令提起法律诉讼，地方政府与中央政府在城市发展和环境保护方面有着严重分歧。

支持者认为，飞行出租车代表了未来城市交通的创新方向，可以缓解地面交通压力，并推动航空技术的绿色转型。然而，反对者则担心这种交通方式可能带来噪音污染、安全隐患，且其实际环保效果存疑。

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文｜胡桢

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来源：新欧洲

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