闷杀!1600万手封死跌停,跑都跑不掉!昔日千亿巨头锁定面值退市,10万股东透心凉...
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今天市场表现分化,北证50异军突起涨超7%,近10股30CM涨停,近百股涨超10%。截至收盘,沪指跌0.45%,深成指跌0.47%,创业板指涨0.01%。总体上个股跌多涨少,全市场超3500只个股下跌。沪深两市今日成交额6751亿,较上个交易日放量344亿。
今天市场热点轮动也比较快,早盘沙特ETF再度涨停,溢价也超过15%,冲上热股榜第一,午后通策医疗、中国海洋石油聚集了市场眼球,一起来看今天热点。
01
锁定退市股集体跌停,还有昔日千亿巨头!
今天低价股整体再度走低,其中*ST华铁、*ST天成、广汇汽车三只提前锁定面值退市的股票牢牢封住跌停。其中广汇汽车今天跌幅达到10.34%,最新股价报0.78元,截止收盘跌停板上还有超过1600万手封单。此外,广汇转债也20cm跌停,最新价报45.767元。
广汇汽车昨晚发布公告称,公司股票2024年7月16日收盘价为0.87元/股,已连续19个交易日收盘价低于1元/股,即使后续1个交易日涨停,也将因股价连续20个交易日低于1元而触及交易类退市指标。这也意味着广汇汽车将成为史上锁定面值退市时市值最高的公司,广汇转债也将成为首只因正股低于面值而退市的高评级可转债品种。
根据广汇汽车官网资料介绍,广汇汽车是中国领先的乘用车经销与服务集团,中国最具规模的豪华乘用车经销与服务集团,中国领先的二手车经销及交易代理服务实体集团,乘用车经销商中最大的融资租赁提供商。
广汇汽车昔日市值曾超过千亿元,并连续多年营收超过1000亿元,但是整体利润水平并不高。广汇能源也在2023年年报中曾写到:“‘价格战’对汽车经销行业产生了深远影响,经销商的利润空间被进一步压缩,资金和运营压力随之增大,导致经营压力及风险增加。根据汽车流通协会的统计,2023年经销商的亏损的比例为43.5%,仅37.6%的经销商实现盈利。”据公司一季报,截至2024年3月末,公司股东总数10.6507万名。
对于公司面临的退市风险,广汇汽车相关人士向记者表示,其中一个主要的原因在于此前采取的高送转分配模式使得股本达到83亿股,但由于无法缩股,且低价股出现虹吸效应,导致如今濒临退市。
此前,广汇汽车为挽回败局采取过多种方式,包括回购公司股票、转让控制权等等,虽然这些方法对股价产生了一定程度的影响,但仍旧没能助力广汇汽车逃离退市风险。在广汇汽车发布拟转让控制权至金正科技的公告后,7月15日,该公司最高股价突破1元/股,但收盘价最终回落至0.97元/股。
02
北证50爆发!近百股涨超10%!
北交所个股表现活跃,北证50指数拉升涨超7%,北交所249股中,仅立方控股、则成电子收绿。华阳变速5天3板,格利尔、荣亿精密2连板,海达尔、欧普泰涨停,晶赛科技、盖世食品等多股涨超20%。
分析人士认为,主要有三个原因:
一是美股的风格映射。从7月9日开始,美股罗素2000指数开启暴涨模式,该指数在短短几个交易日涨幅达到了10%,昨晚更是狂飙3.56%。
二是截至7月10日,北交所股票已经被纳入多只全市场指数。通过定期成份调整,上市靠后的北证优质标的也在不断被纳入指数成份中。这给相应的北证权重股带来了一定的增量资金。
三是7月8日,北证50指数为667.15点,与上一轮周期低点(2024年2月5日)734.74点相比已经低了76.59点。与上一个历史低点(2023年10月23日)706.57点已低了39.42点。估值处于一个相对的低位。
北交所研究专家诸海滨认为,相比PE,目前北交所整体的市净率PB更加清晰反映市场估值情况。最新北证A股PB(LF)平均值为2.2倍,中位数进一步下探至1.77倍,已然是2024上半年以来的最低水平。截至2024年7月8日,市净率低于1倍的公司数量为17家,而位于1至2倍之间的公司则有135家。回顾历史数据,目前北证A股市场中,市净率在低位分布的企业数量已超过上一个周期的低点时刻数量。
03
万亿中海油跳水!怎么回事?
今天石油股持续下挫,截至发稿,港股中国海洋石油跌5.61%、中国石油股份跌5.81%、中国石油化工股份跌4.18%,A股中国海油收跌4.90%。
消息面上,国际油价继续下行,中东局势的缓解以及中国进口原油的下滑驱动油价走弱。隔夜布兰特原油期货下跌1.12美元,收于每桶83.73美元,跌幅为1.3%;美国原油期货下跌1.15美元,收于每桶80.76美元,跌幅为1.4%。
中信建投期货指出,中国原油进口量6月环比下滑,中国炼油量6月同比下滑3.7%,中国6月石油表需同比下滑8.6%,这些产业数据令市场担忧中国需求难以走高。另一方面,超产国伊拉克第四次宣布将自愿减产,5、6月该国都未能很好的履行配额量。
雪球App用户@净魂之刃:按照44%分红比率,港股21港元,大概对应7%的最新股息率(税前)。
雪球App用户@天南一人:说一组数据,然后自己判断,过去二十年,平均油价66,过去十年,平均油价69.5,油价的均值底部在不断抬高;去过5年,油价经历了从负油价到100多的过山车,海油平均ROE16%,年均自由现金流700亿,每年产量大约增长10%,储量增长远超产量。中国是石油消费大国,即使三桶油的产量全部供应国内,还有一大半要从国外进口,如果你觉得海油在未来二三十年不会倒闭,自己判断价值。
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