这型军舰中国还是空白：极地巡逻舰，挪威首创！

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Bendi新闻

1月前

来源：舰艏行处是长城

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破冰船架大炮，谁敢来跳？挪威早谙此理。2002年，挪威第一艘极地巡逻舰服役，这就是斯瓦尔巴号（NoCGV Svalbard），舷号W303，隶属于海岸警卫队。

一

作为北欧国家，挪威海上力量以岸防与轻快兵力为主，一度最大型舰艇为千吨级护卫舰，北约分工是巴伦支海方向的反潜作战与情报监测。

世纪初，挪威海军在更新换代时，获得4艘南森级宙斯盾护卫舰。这种5000吨护卫舰，装备了简配版的宙斯盾，舰空导弹为超级海麻雀，装有拖曳声呐与重型反潜直升机，总体上是突出反潜作战。

同时期建造的斯瓦尔巴号极地巡逻舰，属于一种开创性舰种。相对于1981年开始服役的北角级巡逻舰，要具备在北极长时间执行战备任务的能力，各种全新要求包括：双向破冰能力，多样化的载具，较好的居住性能，同时装备完善的电子设备，并具备一定火力强度。还有高自持力，法律层面的考虑是：根据《斯瓦尔巴条约》，不得在斯瓦尔巴群岛驻军。

显然，这种需求是北约新的北极态度的直接影响产物——防止俄罗斯一家独大。从实际角度看，新兴领域竞争重要但处于次要矛盾位置，北欧国家承担起先行先试的责任名正言顺。

二

作为最终的工程产品，斯瓦尔巴号舰长103.7米，水线长87米，宽19.1米，型深8.3米，吃水6.5米，排水量6375吨。造价5.75亿挪威克朗，合6690 万美元。

总体设计接近于传统破冰船，舰型短粗，拥有一个典型的破冰舰首，正向破冰能力为1米。保留了桅杆瞭望台。上层建筑饱满，以获得充裕内部空间。为容纳各种载具，舰体后端进行了适应性改进与优化。简化了极地船舶众多的吊机，外观上更为简洁，军舰特征明显。

动力为当年颇为时髦的柴电动力。主机为四台劳斯莱斯Bergen BRG-8 柴油电机，单机功率3390KW，推进器为2台ABB全回转推进器，最大航速17.5节。人员编制40人，最多70人（含机组人员）。具备防核生化能力。拖带能力为10万吨。主要武器是1座博福斯57炮、2挺重机枪，西北风近程舰空导弹。主要电子设备为TRS-3D雷达。可携带2架山猫直升机，2009年换为1架NH-90重型直升机。