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伦敦希思罗机场数百名边检工作人员将于8月31日起罢工。

威尼斯正在招募船夫——但你能在竞争中成功吗？

受欧洲杯和夏季折扣刺激购物的影响，英国7月零售额反弹 0.5%。

据英国媒体报道，伦敦希思罗机场数百名边境工作人员将于本月底开始罢工，公共和商业服务（PCS）工会的 650 名成员将罢工 23 天。

罢工将于 8 月 31 日至 9 月 3 日进行，届时将进入按章工作期（不加班，不做合同要求以外的额外工作），持续至 9 月 22 日。

本次罢工的源头是强制改变工作条款和条件，包括引入不灵活的排班制度。兼职员工和部分退休员工被迫改变工作时间和工作方式，而新员工的弹性工作申请也被拒绝。

近年来，许多人威胁要罢工，但由于管理层同意了他们的要求，因此很少有罢工行动实现。

PCS 秘书长 Fran Heathcote 表示：“我们知道我们的罢工行动可能会对夏末使用希思罗机场的旅客造成严重干扰，但如果雇主听取我们的担忧，罢工是可以避免的。”

工会表示，由于缺乏灵活性，已有 160 名工作人员离开了边境部门。

希思罗机场不仅是英国最繁忙的机场，也是欧洲最大的机场。据悉，希思罗机场管理层坚称，他们将与边境部门密切合作，以支持罢工期间的应急措施。

据报道，预计今年意大利著名的旅游城市威尼斯将迎来创纪录的游客数量，因此，威尼斯正在寻找新的船夫来继承这个有着数百年历史的职业。

相信去威尼斯玩过的都对这个角色不陌生了。这份工作需要在贡多拉船边缘保持平衡并划过威尼斯狭窄的运河，同时引导游客参观城市的主要景点。

但申请威尼斯这一拥有 1000 年历史的职业的过程绝非一帆风顺。恰恰相反，这个过程漫长、竞争激烈、层次繁多且成本高昂。

基本标准包括年满18岁、上过学到16岁（意大利的强制性年龄限制）、以及拥有游泳能力的证书。

根据市政厅的呼吁，有志于成为船夫的人将需要参加两门课程——一门理论课程和一门实践课程，这两门课程构成了 Arte del Gondoliere，即“船夫的艺术”。

但在考生参加课程之前，他们需要参加预选赛，在船上展示自己的能力。

如果被选中，他们将需要为 30 小时的理论课程支付 400 欧元（341 英镑），并为 10 小时的实践课程支付 400 欧元。

理论课程包括研究威尼斯的历史、艺术和文化、英语课程以及研究该城市水道规则。

在实践课程中，考生将在有经验的船夫老师的指导下学习单桨划船的艺术，然后参加考试以证明他们所学到的知识。每门课程出席率达80%以上，并通过实践考试者，即可成为合格的船夫。

预计今年将有 3000 多万游客访问这座标志性城市，所以对船夫的需求很高，目前船夫数量为 433 名。

据报道，受 2024 年欧洲杯足球锦标赛和夏季折扣刺激购物推动的影响，零售商报告 7 月份销售额反弹 0.5%。

6 月份，受恶劣天气影响，销售额（衡量购买量）大幅下降。而在上个月，百货商场和销售体育用品的商店的体育用品销量有所增加。

尽管7月份零售额有所增长，但增幅低于一些经济学家预期的0.7%，且各行业表现“好坏参半”。

据悉，虽然百货商店和非食品商店表现强劲，但机动车燃料销售额却下降了 1.9%，尽管汽油价格每升下跌了 1.4 便士，柴油价格下跌了 1.1 便士。

而虽然 2024 年欧洲杯激发了人们购买体育用品的热情，但那些购买零食或饮料在家看足球的人却未能增加食品店的收入，7 月份销售额没有增长。

本周官方数据还显示，英国7月份通胀率今年首次上升，物价同比上涨2.2%。这意味着现在英国各地的价格上涨速度比前几个月更快，但仍低于 2022 年和 2023 年，当时家庭受到能源和食品费用上涨的严重打击。

另外数据还显示，随着英国继续从 2023 年底的经济衰退中复苏，作为英国经济最大贡献者的服务业在 4 月至 6 月期间推动了 0.6% 的增长。

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