波士顿是美国最适合骑自行车的城市之一，但自行车通勤率仅为2％，远低于波特兰、博尔德、华盛顿特区以及剑桥和萨默维尔等城市。 为了实现2030年自行车通勤率达到8％的目标，波士顿需要更多的骑行者，而不仅仅是基础设施。 一些新的创新方法和鼓励措施可能是必要的，例如在小学体育课程中加入自行车培训，以及提供骑行培训课程和自行车共享计划。
