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为安抚威廉斯堡大桥附近的汽车司机,城市新增了一条车道

为安抚威廉斯堡大桥附近的汽车司机,城市新增了一条车道

6月前
为安抚威廉斯堡大桥附近的汽车司机,城市新增了一条车道
纽约市交通部门为了缓解拥堵,竟然采取了“诱导需求”的政策,将一条下东区道路的车辆容量增加到了高峰时段,这已经是该部门在过去两个月内第二次试图通过迎合司机而不是减少车辆数量来减少交通拥堵。 而没有车的当地居民对此感到愤怒。 交通部门将Norfolk街上的路边停车位在高峰时段转换为第二条行车道,试图将拥堵的Clinton街上的交通分流,加快从FDR Drive转到Grand街上的许多司机前往Williamsburg桥的时间。 然而,交通部门的预测显示,这一举措将增加13%的车辆,与州政府最终批准的旨在减少15-20%汽车出行的拥堵收费政策相悖。 当地居民对市政府没有采取更多措施阻止司机使用他们的社区作为捷径感到失望,称官员过于关注司机的便利,而不是安全。 交通规划者几十年来一直认为,增加道路基础设施会鼓励更多司
来源:Streetsblog USA ·阅读原文

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