据德国《明镜》周刊网站1月16日报道，伊斯兰极端组织哈马斯在加沙地带的地道网络可能比以色列迄今估计的要长。美国《纽约时报》16日援引以色列高级国防官员的消息称，其长度可能在560公里到720公里之间。

《纽约时报》报道称，去年12月，以色列方面的相关估计仍然认为，这片巴勒斯坦地区下方的地道网络长约400公里。报道还称，相关数字目前无法得到独立核实。

加沙地带本身长约45公里，宽6公里到14公里不等，比德国慕尼黑大不了多少。作为对比，这座巴伐利亚州首府城市的地铁里程约为95公里。

《纽约时报》在报道中称，地道的规模、深度和质量震惊了以色列士兵和政府代表。此外，通往地下通道的独立竖井约有5700个。报道称，仅在加沙地带南部的汗尤尼斯城可能就有长约240公里的地道。报道还称，以军已经在加沙地带找到了地图等文件，并希望借此找出地道及其入口。

▲以军展示加沙地带下方的隧道。（美联社资料图片）

16日晚上，以军宣布摧毁了一条具有战略意义的地道。以军称，这处长数百米的设施此前连接着加沙地带的南部和北部。据称，该设施位于加沙干河（分割北加沙和南加沙的河床）下方，深度约为9米。

以军称，哈马斯武装分子此前可以通过地道秘密往返于这一海岸地带的南部和北部。据称，以军先遣部队炸毁了该设施。以色列士兵数周前就进入了加沙干河沿线的阵地，以阻止哈马斯武装分子从地上往返加沙南北两部。

对以军来说，伊斯兰极端分子的地道网络——口头称作“加沙地铁”——是一个巨大的挑战。以军一直在尝试摧毁其军事基础设施。此外，以军的目标还包括逮捕或击毙加沙地带的哈马斯领导人。

然而，按照以色列国防部的说法，以军在加沙地带北部对伊斯兰极端组织哈马斯的高强度作战行动已经结束。《以色列时报》本周初援引以色列国防部长约亚夫·加兰特的消息称，在被封锁的海岸地带南部的汗尤尼斯地区，高强度地面攻击阶段也即将结束。

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微信审核 | 陈鹏

内容编审 | 陈泽安 徐群

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