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“知名4S店被银行连夜拖走车辆”,问界提前转移31辆车,政府调查组已介入

“知名4S店被银行连夜拖走车辆”,问界提前转移31辆车,政府调查组已介入

9月前

“想不到事情解决地这么快,要给华为和赛力斯点赞。有一些其他品牌用户看到了,也跑过来让赛力斯(工作人员)帮他们解决问题。因为在现场看到了很多(状况),挺让人触动的,所以也希望其他品牌也赶紧站出来。”某短视频平台用户@满电出击表示。

日前,广东永奥投资集团有限公司(以下简称广东永奥)被曝出旗下多家4S店倒闭的消息。多位网友通过短视频平台发布的微信聊天信息、现场图片显示,多家位于东莞的广东永奥门店已暂停营业,销售中心空无一人,其中负责@满电出击新车交付的AITO问界用户中心也受到影响。

企查查数据显示,广东永奥的注册资金为2亿元,公司法人为陈永祖。目前广东永奥在深圳、东莞、珠海、襄阳、济宁等地共拥有40多家4S汽车专营店。

1月17日晚间,有网友在短视频平台上爆料称,有多辆拖车出现在东莞寮步汽车城门口,将广东永奥4S店的商品车拖走。也有消费者的留言印证了上述消息。该消费者表示:“我在南城埃安(店)交了首付,都弄好了,昨天要提车的,(店里的)车前晚被银行(全)拖完了。”

图片来源:短视频平台截图

有观点认为,广东永奥或采用以车辆合格证作“质押”向银行贷款的经营模式,若其无法偿还贷款,已购车的车主就拿不到合格证,无法进行登记、上牌、投保等。同时,广东永奥违约后,其店内部分应交付给用户的新车也被银行、金融机构视为其剩余资产,被拖走封存。

事实上,经销商在支付厂商车款提车后,其后续与消费者的合同履约情况与厂商并无关系,经销商此前出现“爆雷”“跑路”等情况时,消费者的权益大多无法得到保证。而《每日经济新闻》记者了解到,此次广东永奥“爆雷”后,部分车企已开始启动“保交付”工作。

例如,此次受影响的AITO问界用户中心已提前转移31辆尚未交付给用户的车辆,并逐一通知用户后续解决方案。据记者了解,事件发生后,华为联合赛力斯第一时间成立专项工作组赶赴现场,主动和银行方面沟通,转移车辆至安全地带并计划赎回已抵押给银行的车辆合格证,后续将安排这31位用户在另外一家AITO问界用户中心完成交付。

图片来源:每日经济新闻 刘国梅 摄(资料图) 

此外,沃尔沃汽车相关负责人向记者表示,1月18日,沃尔沃汽车方面已开始与车主联系,并帮助其解决相关诉求和问题;广汽埃安相关负责人告诉记者:“我们销售部已经全面介入,保用户交车。”

除企业外,相关部门也成立了相关调查组,帮助企业员工、消费者解决困难。据央视新闻1月19日报道,针对近日网传的广东永奥投资集团有限公司濒临破产、旗下多家汽车品牌门店停业的事件,东莞市南城街道、寮步镇已组成调查组,依法依规采取了资产保全等措施,积极保护相关人员合法权益。群众如有诉求,可通过东莞市网上信访投诉平台,或拨打12345政务服务便民热线合法反映情况。

报道中称,针对员工工资拖欠,政府调查组已派员进驻永奥公司,登记人员信息,搜查相关证据;针对车辆交付困难,政府调查组已就该公司旗下4S店车辆交付情况进行调查登记,依法优先保障已全款购车车主的合法权益。

“因经营不善、风险把控不严引发的有关问题,公司已报请政府有关部门介入处理。接下来,将动用各种资源,全力为客户及员工解决问题。”广东永奥相关负责人在上述报道中表示。

记者|董天意
编辑|王月龙 孙磊 杜恒峰
校对|程鹏
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来源:每日经济新闻

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