炸了！！马斯克突然宣布！！

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炸了！！马斯克突然宣布！！

9月前

作者：王晶华

来源：王晶华说科技

特斯拉昨晚彻底杀疯了！

全球的资本圈，包括美国的，欧洲，日韩的，也包括我们中国这边的，全都在刷屏。

给你们看看特斯拉昨晚瞬间爆发出来的杀伤力：

特斯拉的股价直接闪崩，暴跌12%，一瞬间5000亿市值直接被干掉。

受此影响，今天全球的汽车圈都在胆战心惊，人人都怕引火上身，怕这波大杀招，蔓延到自己身上。。

废话不多说，给你们看看具体发生了什么事情：

1，昨天，1月25日特斯拉CEO马斯克，正式对外公布了特斯拉2023年度全年的财报。

财报显示，2023年特斯拉全年总营收达967.73亿美元，同比增长18.79%；

归属于普通股股东的净利润为149.97亿美元，同比增长19%；

到这里的时候，整份财报还都是正常的。

2，但是，紧接着惊天大雷出现，特斯拉宣布，非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元，同比减少23%；

这个才是企业真正的利润；剔除了那些杂七杂八的东西后，最能代表企业赚钱能力的数据；

同比减少23% ！！

这个数据一出来，直接震惊了全美。

可能汽车圈以外的人，不知道这个数据，意味着什么。

这个数据代表着，特斯拉出现了自2017年以来的首次年度利润下降。

如果这个数据，出现在微软，苹果，奔驰，宝马这些几十年的企业身上，那不算什么事；

但是，如果这个数据出现在新兴企业，特斯拉，拼多多，抖音，这种最近十年才崛起的企业身上，那就说明了天大的问题。

任何人都知道，新的企业，在前面都应该是最高速增长的；只有发展了几十年之后，真正达到了市场饱和，才会开始慢慢的增速放缓。

比如苹果公司2007年乔布斯发布第一代iphone之后，短短几年就把诺基亚干掉了，成为了新的全球手机老大；

之后的很多年，苹果一直在保持净利润的高速增长。一直到这两年，市场接近饱和了，才开始放缓。这都不算暴雷，属于符合预期。

但是，特斯拉不同啊。。

特斯拉2019年才算真正起死回生；2020年开始才销量大涨；现在等于才刚坐稳全球汽车老大几年的位置，

原本按照过去的经验，至少十年内，应该一直都是净利润高速增长的；没想到现在却发生了这样的事情。

2023年度就开始出现了净利润同比减少23% ！

这个消息一放出来，真的是跌破了无数人的眼球；市场更是瞬间炸锅，股价直接闪崩12%，市值一夜蒸发5000亿，创下最近几年特斯拉最大的跌幅。

3，从昨天到今天，全球无数人都在发问，到底是为什么？

到底是出现了什么重大的原因，导致原本应该至少高速增长十年以上的特斯拉，才红火了5年不到的时间，就提前下滑了？

原因很简单。特斯拉没有真正的坐稳汽车霸主的地位。。

比如：传统燃油汽车不是诺基亚，没有大家想象的那么不堪一击。

跟苹果手机当时横空出世后，迅速直接摧毁诺基亚不同；特斯拉的出现，虽然也是划时代的产品；但没有达到当时乔布斯的辗压级别的科技，技术，颠覆性的强大感觉。

很简单的一个数据，虽然新能源汽车这几年在全球都受到疯狂追捧；但是真正的销量，其实还是燃油汽车卖得比新能源汽车更多。

只不过，新能源汽车的销量增长速度更快！！

这代表着缓慢的一种吞噬的速度；不像那时候的智能手机对传统的按键手机，是直接吊打，碾压一样的吞并市场。。

这种缓慢的吞噬市场的速度，给了传统燃油汽车太多太多机会与时间。

你们仔细看2023年的新闻就能发现；奔驰宝马奥迪，丰田，本田等等全都在疯狂的大降价，一边通过促销，抢夺用户；

一边又加大新能源汽车的研发，两边都在抢时间，抢客户；说句难听的，在外面人看来特斯拉是新的全球汽车老大。

但是那些传统的汽车巨头，都还不承认。大家都觉得自己努力一下，说不定能抢回市场老大的地位。

于是，2023年这些汽车都卷起来了。都在疯狂大降价。降价之后，自然净利润就很难提升迅猛了。。

看懂了这个，你们就应该知道，不仅仅是现在公布的2023年度财报；以后几年的财报，可能特斯拉也无法高速增长。

除非彻底坐稳了汽车老大的位置，才能形成真正的碾压之势！

第二个理由：

除了传统汽车巨头的奋力反抗以外，全球其它的新能源汽车这几年也诞生了太多太多，其中更是有直追特斯拉的存在。

理想，小鹏，问界，比亚迪等等都是表现非常抢眼。其中比亚迪更是成为了特斯拉之后，全球公认的第二个新能源汽车霸主。

特别是2023年第四季度，比亚迪的新能源汽车销量，纯电汽车销量，更是超过了特斯拉，问鼎新的世界第一。

现在不仅仅是美国，包括德国，日本这些汽车强国，都公开说过了比亚迪已经追上了特斯拉，两个现在就是全球最强的汽车霸主。

看到这里，你们应该能感受到，跟几十年前传统燃油汽车时代，诞生了多个王一样的格局；

现在新能源汽车时代，也开始慢慢诞生几个最大的巨头。

之前是特斯拉独领风骚，现在随着其它新能源汽车的崛起，特斯拉将面对的竞争，不仅仅是传统汽车巨头，还有各种来自同行的挑战。

你们可能不知道，上面说的这一切，对汽车行业影响有多么重大？？

这代表着，2024年绝对将比2023年竞争更激烈，因为这是生死竞赛，决定未来的关键之年。

不客气地说，奔驰，宝马，奥迪，本田，丰田，都不敢说自己能熬下来。。

2024年绝对将是汽车行业的大战之年。。

甚至，马斯克都没很大的信心。

刚刚的财报上，马斯克的特斯拉都没有给出2024年的业绩目标，这是第一次不敢预言。可见2024年的竞争之激烈，哪怕现在只是开年，特斯拉都知道绝对是非常恐怖。

不但如此，特斯拉还当场说了，2024年的销售增速可能会显著低于2023年。。

增速再次下降，代表着降价，打架会更加激烈。

只有全球汽车大厂纷纷下场，惨烈厮杀，全都疯狂降价，卷起来，打起来，特斯拉要想稳住老大的位置，就肯定只能跟着大家一起打价格战，一起降价。

所以，2024年的利润，增速，等等才不敢保证，不敢说增长。。

了解马斯克这个人的都知道，他是一个野心极大，内心疯狂的家伙。

如果连马斯克都开始无法预估2024年的情况，你们就知道今年的汽车圈的战争会发生多大的事情了。

不信你们到时候等着看吧。。

2024年，百分百会有无数的汽车，疯狂疯狂的大降价，保销量。

比2023年那种降价，还要猛烈无数倍！！

而且特斯拉，比亚迪这两个新的霸主，可能很大的概率会同时掀桌子。提前引爆市场，以利润换市场，开始对市场淘汰进行人为的加速，提速。

这对于全球的传统燃油汽车将是灾难性的。。

种种迹象表明，2024年汽车圈绝对要在历史上留下浓重的一笔，很多网友，汽车圈的朋友今天都在预言。

2024年，可能会不止一个燃油车的超级巨头，要倒下！哪怕它是宝马，奔驰，丰田，本田这种巨无霸级别的存在！

我不敢这样说。

但诺基亚的例子告诉我，这事情迟早一定会发生。

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来源：商业MBA

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