绝美｜体验北美终极公路自驾游，直抵北冰洋！

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一路向北 直到世界尽头

北冰洋的风带来旷野的气息

翻过雄伟山脉 穿越无尽荒野

狂野加拿大 等你去征服

这是一次史诗级的体验

一次穿越四条北美最有挑战性的公路

从北极苔原永久冻土

到加拿大屋脊最高山峰

从绵延几十公里的冰川

到鲜艳如画卷的秋色

北极自驾

是你一生必去的旅行！

图自：fungo

• 为什么自驾去北极？

这是一次史诗级的自驾体验，南起育空省府白马市，北达北冰洋海滨，包括了四条北美地区最有挑战性的自驾公路：

1、世界上具有传奇色彩的公路之一——阿拉斯加公路，沿途的原始荒野极富特色

2、19世纪末道森淘金线路——克朗代克公路

3、全球唯一的穿越北极圈的全天候极地公路、闻名世界的——丹普斯特公路

4、全球造价最高的公路、直抵北冰洋的——ITH公路

这一行程几乎覆盖了育空地区的全部重要景点，以及和西北地区的两个北极小镇，可谓是史诗级的自驾体验！

图自：fungo

况且，在世界所有的大陆天涯海角中，鲜少有通过自驾即可抵达的陆地尽头，因为绝大多数的尽头都是寥无人烟之地，任何交通工具都不能抵达。而北极自驾，可以沿公路直达北冰洋畔，沿途欣赏无数壮丽辽阔的风光，它会让你震撼，也会让你感动，征服狂野自然的快感，会在你到达终点的一刻达到顶峰。

这，就是去北极的意义。

2024年8月到9月，梵高旅行推出【北冰洋极地自驾挑战之旅】从8月到9月，总计2个出发日期，每个团的时长为11天，4月15日前预订还可享受95折！

图自：tuktoyatuk

在介绍具体价格和细节之前，先为大家全方位介绍一下北极自驾，只需要用十分钟的时间，即可了解北极自驾的方方面面。

• 一路向北，直抵北冰洋

如果你有非常充裕的时间，那么可以从温哥华、甚至从多伦多出发，一路向北抵达北冰洋小镇、位于西北领地的图克托亚图克（Tuktoyatuk），距离在4000公里左右。

图自：fungo

如果每天开车5小时，需要9天才能到达北冰洋，如果每天开车8小时，也需要6天左右。路程太长，而且绝大多数时间是纯赶路。

最被大家认可的方法是：从温哥华乘坐飞机到育空首府白马市（Whitehorse），然后自驾1300公里路抵达图克托亚图克，算上飞机和自驾的总时长大约是20多个小时。

图自：googlemap

• 为什么八月九月最合适？

一定会有人说：既然是去北极自驾，那么一定要在最寒冷的冬天，这样才有北极的凛冽感、才能体会苍茫大地的神圣，否则北极就不像北极了。

图自：adnerstwan

如果你的目的是探险，是挑战极限，那么冬天自驾北极非常合适。然而，如果是从综合旅行体验、摄影出片来说，8月-9月是不二之选。

北极地区的冬天从十月一直持续到五月，不仅气温低，还有突如其来的暴风雪。而且普斯特公路通常10月中-12月中左右会关闭，冬季其他时间虽然开放，但是道路条件不好，能见度低，大雾、黑冰、风雪、零下40度的气温……经常出现。一年中只有8月-9月是探索这条公路的最佳季节。

图自：fungo

另外，冬天的色彩比较单一：一片白，冬天也极少能看到动物，除非是不畏严寒的北极地区特有的动物；虽然冬天看到北极光的概率相对高，但过少的晴天也往往不让人如愿。

最大的困难点在于：由于纬度高，冬季的北极地区每天白天的时间过短，试想一下，每天有19~20个小时的黑夜，该如何度过？哪怕是“老司机”，开车难度也可想而知。

那么，为什么是8月底到9月初，而不是6月、7月？因为8月底到9月初是北极地区最短、也是色彩最浓烈、最灿烂的季节：秋季。白雪与黄叶的搭配，让满眼都是“大片感”。

图自：fungo

• 自驾去北极，安全吗？

这也是大家会关心的问题：虽然丹普斯特公路路况不能和正常的高速公路相比，但考虑到8月9月的气候稳定，不会有大雪天，外加每个团都是以车队形式、配备专业越野车以及有专业向导带领，并不存在安全隐患。

梵高旅游为每辆车准备了通讯设备、防熊喷雾、驱蚊喷雾、救援设备，为每一位北极的探索者“武装到牙齿”，确保每一天的行程安全圆满完成。（下图为梵高旅游团友在北极自驾过程中拍下的照片）

图自：fungo

从育空到图克托亚图克的北冰洋自驾线路，在加拿大早已是家喻户晓的招牌线路，每年都有成千上万游客前来，线路已经很成熟，并非是“荒野求生”。

因此，这样的自驾之旅能达到一个完美的平衡：既能在野外享受人与自然合二为一的豪迈，又能得到全面地保驾护航。

八月底到九月初的温度？除非遇到极端天气，否则最低温不会低于0℃，最高温不会超过15℃，类似温哥华冬天的气温，并不需要准备特别厚的衣服，老少皆宜，哪怕体质不太好的人也能承受。

• 这一趟，能看到极光吗？

接下来的问题，想必是：既然说八九月份去北极自驾最合适，那这一路究竟能看到哪些风景？北极光能看到吗？

答案是肯定的：从夏至开始，白昼时间会慢慢缩短，到了八月底九月初，日落时间大约在晚上9点左右，因此不用太熬夜，就能有充足的时间欣赏极光。最关键的是：不用面对深冬零下30℃的寒风。

图自：yukon travel

诚然，8、9月的夜晚时间没有冬季长，但别忘了：行程足足有11天！一般来说在育空或者西北领地，连续去4天就至少能看到1次极光。计算一下，看到极光有很高的概率。

图自：fungo

冬季去北极自驾，你能看到的只有极光和白雪，但八月底九月初除了恰到好处的雪景、苔原风光、金秋树叶、极光之外，还能看到丰富的北极生态，有些动物甚至是你在动物园都见不到的：白靴兔、棕熊、北极狐、白色大角羊、狼、驼鹿、北极湿地驯鹿，以及各种珍稀候鸟。八九月正是动物们高度活跃期，尤其是一些动物已经频频外出补充能量，迎接十月的冬眠。

毫无疑问，八月底九月初去自驾北极，是非常养眼的，因为所有的景观类别都完完全全呈现在你的眼前，去一趟就不会留下任何遗憾。

• 为什么要绕路去克卢恩国家公园？

在梵高旅游为大家准备的北极自驾行程中，大家会发现比大部分北极自驾线路都要长，因为一般来说从白马市往返图克托亚图克大约是6~7天。

图自：fungo

这是因为，这趟北极自驾之旅要“绕路”去两个地方：卡克罗斯、克卢恩国家公园（Kluane National Park）。

尽管克卢恩国家公园没有班夫、贾斯伯那么赫赫有名，但加拿大最高峰、海拔5959米的Mt Logan洛根山，就位于克卢恩国家公园的深处，让这座“加拿大屋脊国家公园”神秘感十足。

图自：travelyukon

克卢恩国家公园还拥有世界最大的非极地冰原、是育空地区棕熊最大的聚居地，公园由原住民和联邦政府共同管理，人文色彩也非常浓郁，是加拿大保护最好的国家公园之一。

图自：fungo

最经典的玩法，是乘坐冰川飞机，在数千米的高空远眺雄伟的洛根山，还可以降落在冰川上，体验冰川漫步。这1.5小时的冰川观光飞机之旅，会升华整趟旅程。克卢恩被称为“加拿大屋脊“是因为全加拿大最高的20座山峰里有17座都在这里，所以乘坐小飞机从空中俯瞰克卢恩，是不容错过的体验！

图自：peakvisor

克鲁恩国家公园位于育空地区的西南角，与和阿拉斯加及BC的几座公园一起，被划为世界遗产。超22,000平方公里的公园仅有小部分地区可以乘车抵达，所以游览公园的方式基本靠徒步、泛舟、骑马及搭小飞机。公园里层峦叠嶂的山峰终年积雪，绵延数十公里的冰川震撼至极！

卡克罗斯原住民小城，可谓是麻雀虽小五脏俱全，招牌景点却不少，有加拿大最小的卡克罗斯沙漠，沿途还有育空的“翡翠”—— 翡翠湖、纳瑞斯湖。

翡翠湖 图自：fungo

• 两大名城，让自驾之旅多了文化韵味

谁说一路向北去世界尽头，沿途就一定是100%的狂野自然？两大历史名城白马市（Whitehorse）、道森（Dawson City），会让这趟圆满的自驾之旅，又多了些文化韵味。

道森光明顶 图自：fungo

白马市是育空首府，人口3万左右，也是整个加拿大北极地区最大的城市之一。在白马，能纵览一百多年前淘金时代留下的诸多遗址，最具代表的就是“淘金船”SS Klondike克朗代克号，如今已是一座博物馆。

图自：fungo

在淘金热期间，Miles Canyon英里峡谷的水流最湍急，曾葬送了无数人的淘金梦，如今也是白马的地标景点之一。八月底九月初，在这里还能观赏三文鱼洄游，感受逆流而上的生命赞歌。

不要小看了白马市，这里拥有来自世界各地的移民，尤其是来自日本的移民。这座城市地道的亚洲餐很多，夜店酒吧也很多，每个夜晚都是精彩纷呈，人们不醉不归。

克朗代克公路边的涂鸦墙 图自：fungo

Dawson City道森，同样是一座淘金之城，这里是世界第二大金矿产区，老城中心还是一百多年前的面貌，一秒穿越到十九世纪。

淘金潮开始的地方 道森 图自：fungo

在道森，最惊世的体验就是“酸脚趾挑战” —— 只要你敢喝下里面装有酸脚趾的烈酒，就能得到一本证书。全球已经有超10万人参与并获得了这张证书。

图自：fungo

对了，当你自驾抵达伊努维克，就能获得北极探索者证书，仪式感满满。

道森周边，还有一处自然界的奇观：Tombstone Territorial Park墓碑山区域公园，这里独特的刀锋山地貌在加拿大绝无仅有，观感就像是享誉世界的意大利多洛米蒂山脉。

八月底九月初，正是游览墓碑山公园的最佳时段，因为色彩斑斓的苔原景观一览无余，摄人心魄。在正确的时间，和正确的人去正确的地点，这趟旅行的意义不言而喻。

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来源：狂野加拿大

平台：北美报告

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