奥克兰半年废弃车辆近1万4千，拖车费引争议

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据ABC本地7号电视台报道，奥克兰城市官员对日益增多停泊在城市各处的被盗、废弃车辆感到不知所措。奥克兰交通局一份报告显示问题的严重程度。

奥克兰社区随处可见它们——住宅区街道、商业区，甚至在火车轨道上。居民表示，这些废弃车辆封锁了他们的家、企业，甚至当地学校的入口。根据奥克兰交通局的一份新报告，去年6个月内，奥克兰有1万3856辆废弃汽车。

城市里有很多人正在租赁空间，只是为了有地方可以放置这些废弃车辆。

停泊在奥克兰各地的废弃车辆带给市政府很大烦恼。视频截图

奥克兰市议员诺埃尔•加洛(Noel Gallo)和传媒一起，在街上参观可容纳的停泊车位。

加洛说：“这里是市政府接收废弃汽车的地方，你可以看到拖车的人。”

在我们开车15分钟内，盖洛的工作人员助理普雷斯顿•特纳(Preston Turner)每天跟踪这些报告，指出方圆几英里内有25辆废弃车辆。30分钟内，这个数字跃升至50辆废弃车辆。

加洛称，今年到目前为止，街头废弃车辆的问题已经增加了两倍。“我们没有足够的空间来存放它们，”

奥克兰废弃车辆存放地挤满，而且价格昂贵。据加洛透露，该市每年仅在存储方面就要支付近100万元。

3月19日（周二），奥克兰市议会一致投票批准一项旨在解决这一问题的措施。该提案确定该市可用的资金来雇用多家拖车公司并利用加州交通局的空地进行存放废弃车辆。

奥克兰车辆执法部门还另外招聘15名停车控制技术人员，他们将专注于应对废弃和被盗车辆的报告。

企业主布鲁斯•冯（Bruce Vong）称：“有些人把车停在门前。“我甚至不能出门离开——如果你干预，他们就会开枪射杀你。”

加洛市议员和特纳对车辆被盗阻碍通往附近小学的投诉做出回应，他们说家长或老师没有地方停车。

特纳指出：“这不公平，我们举报他们，他们清理干净，然后废弃车辆就像蚂蚁一样又渐渐回来了。”

报告废弃和被盗的车辆也成为一个问题。

奥克兰居民伯纳黛特•伯顿(Bernadette Burton)表示，整个街区都在报道这件事。

奥克兰的企业主形容他们的工作就像在“战区”一样——与持续不断的暴力犯罪作斗争。

奥克兰警察局将不再对废弃车辆或被盗车辆的报告做出回应，除非车辆停在奥克兰居民住所的车道前并且阻碍进出。否则，奥克兰交通部是有权做出回应的机构。请居民致电311报告这些情况给交通部门。

但这通常需要一段时间——居民必须等待汽车被报告、引用，然后在某些情况下还要支付拖车费。

“这件事发生在我办公室的助理身上，”加洛说，并补充说其助理必须支付近500元。“为什么，如果你偷了我的车，我需要付钱吗？”

市政府官员目前正在讨论的一个有效方法以解决问题。

一份新报告发现，去年6月至11月期间，拖走奥克兰各地废弃车辆数量的要求远远超过其他服务的请求。

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