Bendi新闻
>
全国最忙高速路,停止收费

全国最忙高速路,停止收费

9月前


导语

高速路公路免费对于老百姓来说,绝对是一件天大的好事。

今日免费下载:2024年度中国宏观金融研究报告


来源:暴财经pro(ID:icaijing123)

作者:暴哥


广州,一如既往的走在全国前面!

01

广州人民幸福感再度提升,继广佛高速公路停止收费后,又一条高速路进入免费时代。

3月23日零时起,广州北环高速公路(S15沈海高速广州支线)停止收费,计费设备保留,自动结算其他收费高速进出北环高速的路费。

广东的百姓,尤其是生活在广州、深圳、珠海的市民应该非常熟悉这条高速公路。1993年底竣工通车的广州北环高速,是全国第一条建成通车的中外合作高速,是第一条环城高速,也是最早的高速公路之一,全长21.652公里,联起广州、深圳、珠海等核心城市。

如果高速公路是印钞机,那么广州北环高速绝对是印钞机中的战斗机。它是全国车流密度最大的高速公路之一,日均车流量超42万,最高超52万。 

为什么这么赚钱的高速公路,突然之间要免费了?

因为收费到期了!


根据《公路收费条例》,经营性公路经营期限一般不得超过30年,在特定条件下可延长收费年限,北环高速至今收费已有30年。


这就是我开头说的,广州人民是幸福的,因为很多高速路收费满30年后,要么继续收费,要么收费到期马上扩道又延长收费。

这个决定,对于广州市政府来说应该是一个艰难的决定,毕竟对于一条如此繁忙的高速路免费,不仅意味着减少了相当一部分的财政收入,还要每年额外支付巨额的道路养护成本,这是“血亏”啊。

但是对于广州市民来说,真的就是“赢麻了”,至此,广州环城高速公路的东环、南环、西环和北环高速全部进入免费时代,广州环城高速全线实现免费通车。

其实不仅是广州,全国都将有一批高速路收费到期。

我们高速公路建设从上世纪八十年代开始,最早一批建成通车的高速公路,逐渐进入30年收费期限的尾端。

现在,广东已经给全国高速路打了个样,其他高速公路你们看着办吧。

02

高速路公路免费对于老百姓来说,绝对是一件天大的好事。毕竟汽车成为了家庭标配,很多车每年可能在高速费上就要花费大几百,甚至好几千。

所以,暴哥绝对支持越来越多的高速路到期免费。

不过,今天暴哥借这个话题,聊一聊另外一个大家最关心的事,节假日时段高速路要不要免费。或者换一个说法,免费一定是最好的选择吗?

100多年前,经济学家庇古(Arthur Cecil Pigou)在其著作《福利经济学》(The Economics of Welfare, 1918)中列举了一个例子:

从A到B只有两条道路,一条狭窄的快速路和一条宽阔且泥泞的慢速路。正常情况下我们都会选择快速通道,随着选择的人多了,快速通道开始变得拥堵,直到最后一个人也选择快速通道后对快速通道上的每一辆车都造成了影响,通行速度下降到了跟那条慢速通道一样的水平。

庇古说,最后这个人的选择,对快速通道上的每一辆车都造成了影响,这就是自由经济的弊端:当每个人都追求自己的利益最大化时,就会伤害别人。

那应该怎么办?

庇古给出了一个办法:征税,把一部分司机从这条路上赶走。

这就是后来被我们所知的著名的“庇古税”。

很多人可能会反对征税,因为这样只是方便了富人的出行,违背公平原则,且会带来负的外部效应。

但事实上,道路拥堵造成的经济损失更大。

过去几年随着汽车需求量的大增,在假日免费的政策下,我们高速路正在成为大型的停车场,消耗掉无数人的时间,乃至还需要有人进行疏通,都无形中增加了财力物力负担。

就比如今年春节,“惨不忍睹”的大堵车,应该让所有回家过年和返程工作的人都痛苦不堪。

长时间堵在高速路上,不仅驾乘人员身心疲惫,最终不仅没有赶上免费时段,还因为堵车和绕行多烧了半箱油。高速路带来的经济价值荡然无存,甚至适得其反。

这就是免费带来的成本。

在经济学上,收取过路费,筛选的不是贫富而是需求,还刺激道路供给。

免费让原本畅通的高速路变得稀缺,而收费可以把大多数人挡在门外,刷掉一部分非刚性需求,或者劝退那些需求比较弱的人,让他们放弃争夺高速路的行使权,他们空出来的道路实际上就是增加了供给,让急需的人畅行。

经济学上的供需理论告诉我们:只要价格上升到一定程度,原来的需求者就会变成供给者,这个道理用在治堵问题上也完全适合。高速路收费越高,人们就越乐意把道路让出来。

很多人认为,收过路费是对穷人是不利的。

恰恰相反,收过路费是对富人的惩罚,是对那些在上班高峰期还坚持一个人开一辆车的人的惩罚。而穷人——哪怕连公共汽车都要交过路费(我们先不考虑公共汽车是否应得到豁免) 可以联合起来,十几个人、几十个人一起跟那些一个人开车的富人竞价。如果公交车都能准点到达,那他们每一个人只需要多付几分钱或几毛钱,就都能够得益了。(详细的论述大家可以看看薛兆丰经济学讲义)

关于高速路的免费问题,著名的经济学家茅于轼曾给出过一个观点。

经济学是研究如何避免浪费提高效率的。最简单的一条原则就是:供不应求时涨价,供过于求时落价。节假日高速公路免费恰好违背了经济学原理。结果造成堵车40公里,损失巨大。制定这项政策的人或者不懂经济学,或者想讨好百姓。但是事实一再证明结果恰恰相反。类似的错误还不少,值得我们好好总结。
其实,免费的才是最贵的这个结论可以扩展到教育、医疗、住房,等等各个方面。

你们觉得了?

最后还是强调一下,节假日免费和高速路到期免费不是一个逻辑,前者是一个经济学问题后者是一个民生问题,而且正常情况下高速路车流量也不会天天像节假日那样爆满。所以到期的高速路,还是应该顺应民意,终止收费。

那么问题了,停止收费的巨额的道路养护哪里来?


推荐阅读:
1、北方第一强省,人口减少量第一!
2、洗牌后,千亿市值半导体企业还剩8家
3、中国新能源车企十强榜
4、月薪1万现在是什么水平?
5、2024年,钱会流向哪些行业?

——END——

【PS:点击详情可查看内容】


点击微信小程序👉:"报告搜一搜";免费下载各行业研究报告pdf和word、可视数据、学习资料。提供研究报告、市场研究报告、行业报告、行业研究报告、调研报告、市场调查报告...

微信扫码关注该文公众号作者

来源:行业研究报告

相关新闻

全国最忙高速路,停止收费!通车30年后,全线进入免费时代通车30年,全国最繁忙的高速公路之一,决定停止收费通车30年,全国最繁忙的高速公路之一,决定停止收费!好大的雨!全国降水前10河南占9席,部分列车停运、景区闭园、高速路禁行!南阳一地24小时雨量超600毫米路费涨价已通过!西雅图司机们注意 这些高速每程变贵 还延长收费时间悉尼高速收费将迎来大改革!新法案力推“统一收费标准”,道路厅长:不能再等了全国最年轻女省长,即将亮相​!斯里兰卡|荒唐!高速收费被"内贼"偷窃达二成,因缺人手,19名失职人员仍在岗!全国最廉价的工作,大学生抢着做!洛市一珠宝店遭3名持枪匪徒洗劫 店主死守仍被抢50万商品;洛杉矶华人司机听信导航逃避高速收费,不料却收到罚款账单全国最廉价的工作,大学生抢着做全国最假的网红景区,它排第二熊子茵观影团2024年第8期《冰下的鱼》全国路演长沙站×映后交流全国最魔幻的景区,三个字警惕!麻州交通部警告关于全国收费路段代理机构的短信诈骗全国最重要的东西大动脉,来了全国最难负担房价,前20城在加州看完这九张图,你就是全国最懂兔狲的人!澳洲司机投票选出全国最可怕道路!不仅危险驾驶者多,道路质量还差...315 曝光宝马传动轴异响,官方称不影响行驶安全/苹果收购AI初创公司/十家网约车平台因「高速收费不透明」被约谈“寸步难行”被骂除雪不积极,湖北一高速收费站员工解释震惊!安省车主惨“被”上407收费高速刚刚!突然取消收费!全国50岁以上中老年人恭喜了!!突发!全部取消收费!全国50岁以上中老年狂欢吧!!
logo
联系我们隐私协议©2024 bendi.news
Bendi新闻
Bendi.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Bendi.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。